• Grâce à Owuru, redémarrez en un clin d’oeil à chaque arrêt, avalez les pentes et concentrez vous sur ce qui compte vraiment, la conduite et le plaisir de traverser la ville à vélo.
Le moteur Owuru a quelque chose de magique
Imaginez vous traverser des villes entières, de vastes horizons sans jamais passe de vitesse et sans vous soucier du derailleur
Imaginez vous pédalant, toujours sur le bon rapport. Imaginez un vélo avec une infinité de vitesses. Imaginez vous accompagné à tout instant par une assistance fluide et adaptée.
Ceci est possible grâce à Owuru, un module propulsif inspiré du monde de l’automobile qui intègre la fonction d’assistance électrique et de changement de vitesse automatique.
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• Grâce à Owuru, vous pédalez l’esprit léger, toujours sur le bon ratio, quelque soit le terrain ou le dénivelé. Oubliez les galères de dérailleur, vous n’avez rien à faire qu’à profiter.
Comment le moteur Owuru fonctionne ?
01.
L'entraînement par double courroie
La transmission interne est assurée par deux courroies synchrones, certifiant un fonctionnement fluide et silencieux. Ces deux courroies garantissent la transmission des efforts du cycliste et du couple fournis par chaque moteur vers le planétaire.
02.
L’engrenage planétaire - le cœur du système
Il permet de fusionner l'apport humain (le pédalage) avec la puissance des moteurs électriques en produisant au passage un certain rapport de vitesse, réducteur ou multiplicateur. La vitesse de rotation des moteurs étant variable et continue l'une par rapport à l'autre, le rapport de vitesse peut lui aussi varier de façon continue dans sa plage de fonctionnement.
03.
Le double moteur
Les deux moteurs sont pilotés en continu. Cette opération permet d'obtenir n'importe quel niveau d'assistance et de rapport de vitesse en s'adaptant à la cadence du cycliste, pour une conduite douce et sur mesure.
04.
Une carte électronique unique
Une seule intelligence est requise pour calculer le rapport de vitesse et le niveau d'assistance à fournir grâce à un puissant microcontrôleur. Cette opération s'effectue en fonction des données collectées par les huits capteurs du système, et est envoyée pour contrôler les moteurs plus de 20 000 fois par seconde !
