Comment choisir ses chaussures de voile ?

Comme ces chaussures sont censées se rendre sur le pont d'un bateau, qui risque d'être glissant, elles ont des propriétés spécifiques, telles que :

• Une forte adhérence sur pont mouillé : La semelle doit être quasiment lisse, avec des stries régulières ou des motifs en reliefs. Ces fentes, parfois appelées "rainures", agissent comme des pneus de voiture sur route mouillée : elles évacuent l'eau sous la semelle, créant un effet ventouse qui vous donne l'impression de "coller" au pont. La qualité de la souplesse de la semelle joue également un rôle essentiel. 
• Des semelles qui ne marquent pas le pont : Elles sont généralement blanches et ont un faible talon, certaines n'ont même pas du tout de talon (semelle plate).

Historiquement, on parlait de "chaussures bateau". Aujourd'hui, on parle aussi de "chaussure de pont". C'est la chaussure polyvalente par excellence pour des sorties par temps clément. Leur caractéristique principale ? Une semelle en caoutchouc spécifiquement conçue pour être antidérapante sur les surfaces mouillées, vous assurant une adhérence optimale pour toutes vos manœuvres. Fabriquées en toile ou en cuir, elles sont robustes, respirantes, et prêtes à affronter l'eau salée tout en séchant rapidement. Bref, l'alliée idéale pour ne pas glisser sur le pont !

Les baskets ou sneakers de pont sont une variation des chaussures de pont. Elles conservent les qualités techniques indispensables comme l'adhérence et la résistance à l'eau, mais avec une touche plus sportive et décontractée.

Dès que les conditions météorologiques se dégradent et que le froid et l'humidité s'invitent à la fête, les bottes de voile entrent en scène. Plus hautes et souvent isolantes, les bottes de voile sont conçues pour garder vos pieds au sec et au chaud, même face aux embruns et à une mer agitée. Elles sont incontournables pour les navigations hauturières ou par mauvais temps.

Enfin, les bottillons ou chaussons en néoprène sont parfaits pour les activités où le contact direct avec l'eau est fréquent, comme la voile légère ou le dériveur. Ils offrent adhérence, chaleur et une bonne protection, tout en étant souples pour ne pas gêner vos mouvements. Un indispensable pour les sportif·ves qui aiment sentir l'eau de près !

C'est une excellente question et la distinction est essentielle pour votre confort à bord ! Pour être tout à fait transparents, les chaussures de pont, souvent appelées chaussures bateau, ne sont pas étanches au sens strict du terme.

Qu'est-ce que cela signifie concrètement ? Eh bien, elles ne sont pas conçues pour empêcher l'eau de pénétrer si elles sont complètement immergées. Leur super pouvoir réside plutôt dans leur résistance à l'eau et leur capacité à la gérer. Elles sont fabriquées avec des matériaux qui ne retiennent pas l'eau et qui permettent un séchage ultra-rapide, assurant ainsi une bonne respirabilité pour vos pieds.

L'objectif n'est donc pas de faire barrage à chaque gouttelette, mais plutôt de vous offrir une adhérence infaillible sur un pont mouillé par les embruns ou les éclaboussures, tout en s'assurant que l'eau qui pourrait s'y glisser s'évacue très vite. 

C'est ça la nuance : elles vous protègent des désagréments de l'eau sans créer de "mini-piscine" à l'intérieur, pour que vous restiez stable et à l'aise, même quand ça bouge un peu !

Une chaussure de croisière est généralement de type "mocassin". C'est l'iconique, la traditionnelle chaussure bateau.

Pourquoi une telle appellation ? Tout simplement parce qu'elle ressemble aux mocassins. Elles sont en cuir avec un léger talon, disposent d'un plateau plutôt haut et cousu, et ne montent pas sur la cheville. Alors, quelles caractéristiques vérifier pour être sûr·e de faire le bon choix ?

➡️ Anti-odeur
Ces chaussures bateau se portent généralement pieds nus. On choisira donc un modèle qui ne retient pas les odeurs, en matière naturelle (souvent en cuir, mais la toile de coton peut également convenir). La qualité de la semelle intérieure est également très importante, elle doit être en cuir.

➡️ Confort
Comme nous l'avons évoqué, le fait d'être pied nu exige un bon confort intérieur. On préfèrera donc une semelle intérieure moussée, un toucher doux, voire même une languette épaisse.

➡️ Maintien du pied
Pour le bon maintien du pied, la plupart des fabricants optent pour un laçage intégral (le traditionnel lacet qui fait le tour de la chaussure) pour ajuster au mieux le serrage. Ce long lacets est très pratique en cas de casse. On peut en récupérer la partie restante pour en refaire un neuf en attendant de le remplacer en cordonnerie.

➡️ Chaleur
En fonction de la température on pourra porter des chaussures en cuir pleine fleur, généralement traité contre les entrées d'eau (les plus épaisses), en croûte de cuir (intermédiaire) ou en toile (les plus légères).

➡️ Laçage
Les mocassins ont généralement des lacets en cuir qui ont la fâcheuse tendance à se défaire. Optez pour le double noeuds. Cependant, vous pouvez choisir de rendre votre laçage plus ergonomique, voire artistique: osez le nœud de baril pour un style classique ou le nœud de queue de poisson pour un nœud invisible.

➡️ Semelle
Enfin, veillez à vérifier les semelles de vos chaussures bateau pour éviter les marques à bord. Elles doivent aussi offrir un système d'adhérence comme par un exemple un striage afin de vous assurer de l'adhérence sur le pont.

Quand chaque seconde compte et que la performance est au rendez-vous, les exigences sont poussées à leur maximum, et votre équipement doit suivre le rythme pour vous permettre de donner le meilleur de vous-même.

Une chaussure de régate est généralement de type basket de pont, qui ressemble fort à une chaussure de course à pied, mais avec des semelles adhérentes et non marquantes. Elle a un look résolument sportif. Lors de votre recherche, veillez à regarder ces éléments :

➡️ Adhérence
Lors des régates, les mouvements sont vifs et le pont peut être mouillé en permanence. La qualité primordiale est donc l'adhérence. Cela passe par une semelle dotée de lamelles très fines et non marquantes, conçues pour évacuer l'eau instantanément. Chaque appui doit être sûr, pour éviter les glissades coûteuses en temps et en sécurité. C'est votre garantie de pouvoir manœuvrer avec agilité et puissance !

➡️ Séchage rapide
En régate, vous serez souvent aspergé·e ! La plupart des modèles de chaussures de régates sont conçues en mesh synthétique, matériau qui évacue l'eau en un clin d'œil et sèche à vitesse grand V. Certains modèles ont même des évacuations d'eau dans la semelle pour ne pas qu'elle stagne à l'intérieur de la chaussure.

➡️ Légèreté
En régate, l'activité est intense et certain·es équipier·es sont amenés à se déplacer d'un bout à l'autre du bateau. Pour enchaîner les manœuvres rapides et précises, une chaussure de régate doit être extrêmement légère et souple. Elle doit se faire oublier. On cherchera donc un poids minimum pour ses chaussures. Moins de 280 grammes serait appréciable.

➡️ Confort et maintien
Bien que la performance soit le maître mot, le confort ne doit pas être sacrifié. Une chaussure de régate doit offrir un excellent maintien du pied, évitant tout mouvement parasite à l'intérieur de la chaussure. Des renforts aux endroits clés (talon, orteils) sont un plus pour la protection lors des manœuvres et des chocs inévitables. Un bon amorti peut aussi faire la différence pour absorber les impacts.

Idéalement, les mocassins se portent pieds nus. Les baskets de pont sont en matière synthétique et ont par conséquent des propriétés anti-odeur plus faible que des mocassins en cuir. On les porte donc généralement avec des chaussettes. On les choisira basses pour plus d'esthétisme par temps sec, mais sachez qu'il existe également des chaussettes étanches, qui permettent de garder les pieds au sec par temps humide à très humide. Elles ne sont pas respirantes, mais elles permettent de ne pas avoir les pieds mouillés à la première vague qui traverse le pont.