COMMENT CHOISIR UN VTT RANDONNÉE ?

Les VTT conçus pour découvrir ce sport sont plus faciles à piloter : la forme du cadre, les manettes pour passer les vitesses, des pneus qui adhèrent davantage aux terrain secs, ... Tout est simplifié et l’accent est mis sur le confort.

Vous n’avez qu’une envie : explorer des nouveaux terrains de VTT ? Et cela quelque soit la saison et la météo ? Alors vous avez un niveau Confirmé. Il vous faut un VTT qui allie confort et rendement.

Votre VTT vous accompagne sur tous les terrains, même les plus accidentés ? Vos randonnées durent au moins une demi-journée ? Dirigez-vous vers des VTT experts.

Avec une suspension unique à l’avant, votre VTT est plus léger, plus rigide. Votre pédalage est donc bien plus efficace.

Les VTT tout-suspendus, eux, ont deux suspensions : une à l’avant, et une à l’arrière. L’amortisseur arrière en plus offre un meilleur confort, ce qui fait que vous ressentez bien moins les chocs sur la roue arrière. Le tout suspendu est conseillé sur les terrains difficiles et cassants où vous n’avez pas besoin de prendre beaucoup de vitesse.

Faciles et puissants par temps sec, ils sont moins efficaces sous la pluie ou dans la boue. Petit plus : ils sont faciles à entretenir.

Plus progressifs et puissants, vous pouvez les utiliser par tous les temps. Soyez vigilant toutefois sur le réglage des câbles.

Précis, puissants et progressifs. Vous misez sur un pilotage performant et détaillé. Notez que l’entretien est plus important sur ce type de freins.

Polyvalent, le triple plateau est souvent proposé pour débuter le VTT ou lorsque vous êtes un VTTiste qui roule occasionnellement. Les nombreux réglages possibles permettent de rouler à une vitesse adaptée à sa condition physique.

Le double plateau est une transmission courante en VTT, plus simple et réactif que le triple plateau. Il nécessite moins de passages de vitesses. Il demande tout de même un peu plus d’efforts physiques que le triple plateau, mais reste efficace en montée et dans ses relances en descente. Le petit + : il a un look plus moderne et sportif.

Si vous cherchez la simplicité et l’efficacité, le monoplateau est fait pour vous. La prise en main est facile : plus qu’un seul shifter (manette) pour gérer les vitesses et donc beaucoup moins de changements de vitesse. Il est aussi bien plus réactif sur des parcours VTT. Les VTTistes avides d’efficacité, de performance et de vitesse, apprécieront. “Oui mais on a moins de vitesses avec un monoplateau ?” Pas tout à fait : on réduit les doublons et on diminue le nombre de passages de vitesses. Son truc en + : l’entretien est minime.