Gravel bikepacking

"Réglage de la selle, notamment l’inclinaison, un peu fastidieux. Le choix des pièces sous la selle sont un peu de faible qualité.
Sinon vélo très confortable, absorbe bien les imperfections de la route. Moins dynamique que mon vélo de route, compromis acceptable."

"Bon vélo pour une utilisation sur mauvaises routes, mais qui tient quand même bien la comparaison avec de vrais routiers tant que ça ne va pas trop vite car ensuite il est pénalisé par les pneus sur la vitesse.
Seul point négatif, le freinage qui ralentit mais manque singulièrement de mordant, je ne vois pas l’intérêt de ce système hybride; un tout hydraulique aurait été plus adapté, surtout si on charge le vélo en bikepacking, quitte à y mettre quelques euros de plus."

"Bonjour,

Je suis satisfait du vélo je roulait depuis toujours en vtc vtt mais alors la quel régal c'est vraiment ce que je recherchait un vélo pour envoyé la purée sur route et chemin forestier !
Un emballage soigné un vélo pré assemblé aucune rayures tout est nickel après 8 sortie et 700km effectuée .
Le groupe shimano 105 un régal !"

"Maniable, souple, léger, excellent rapport qualité prix, utilisé pour piste cyclable"

"Excellent vélo pour débuter dans la discipline"

"Bonjour, A quelle date (estimation) le GRVL 900 sera-t-il disponible de nouveau à la vente? Merci"

"Très bon article d'entrée de gamme en gravel très agréable à piloter je recommande très fortement pour les débutants en gravel!"

"Mon modèle a été livré avec la nouvelle monte de pneus et ca à l'air de le faire. Par contre le freingage c'est pas ça: soit je frotte et freine soit ca frotte pas et ca freine pas. Le passage de vitesses est quant à lui mollasson. Ceci étant dit j'ai bien conscience du tarif et l'on doit forcément faire des concessions pour le budget. Mais pourquoi pas faire 2 options pour frein et groupe ? Continuer comme ca ... Stéphane"

"Très bon produit pour l'instant utilisé uniquement sur chemin"

"Super vélo à un prix défiant toute concurrence propriétaire d un triban 520 pour la route j étais à la recherche d un gravel pour le week-end merci décathlon"

"Acheté le 9 décembre, j'ai déjà fait plus de 300km avec en sortie Gravel et balade ainsi que velotaf. en gravel il passe partout et il est très maniable en route il roule bien mais ne vaut pas un vélo route en vile il est parfait excellent velo pour le prix, il va partout et pour concurrencer les grosse marque de Gravel il est parfait les default: le dérailleur arrière est un peut moue en montée les freins a disque font beaucoup de bruit et frottent un peu les pneus sont bien sur terrains sec mais si il y a de la boue ils adhèrent plus rien (étonnent vu la marque) si non excellent velo je le conseil"

"Bon mono plateau, manque peut être un second plateau pour rouler un peu plus fort en descente notamment.
Très bien néanmoins pour les chemins roulants en cailloux.
Bon achat tout de même. Je recommande."

"Tres bon element mais prepré avec de mauvais réglages (le dernier pignon ne passait meme pas) et des serrages non faits
Retour au magasin qui m’explique qu'ils n’aime pas la transmission SRAM….
Réglages refait et il tourne parfaitement"

"J'adore ce vélo, je l'ai acheté pour vélo taff et balades, mais je me suis retrouvé à faire 3 étapes entre Paris et Bordeaux pour 450km en 3 jours sur route ouverte. Il roule très bien ! Les pneus larges sont par contre énergivores .. à voir ce qu’on peut monter comme roues / pneus slick et fin

Comme je lis dans d'autres commentaires, la dernière vitesse passe effectivement mal .. mais ça se règle et ça fait parti de la vie d'un cycliste de savoir régler sa machine !

Je suis curieux de savoir quelles roues on peut monter dessus pour passer en configuration route et mettre des pneus slicks fins ! J'attends vos recommandations pour savoir quelles roues et / ou pneus je peux monter dessus pour gagner en rendement !"

"La livraison au domicile a été rapide. Trop peut-être car le dérailleur n’était pas du tout réglé (seules les vitesses 3 à 8 était accessibles).
J’ai dû me rendre au magasin de Mérignac et un des techniciens (merci à lui) a réglé le dérailleur et revérifier tous les serrages.
La prochaine fois, j’opterai pour une livraison en magasin.
Sinon, le vélo est superbe. Pour me rendre au magasin, j’ai pris la route principement : une vraie fusée.
Au retour, avec un vélo bien réglé, j’ai fait des détours dans des chemins (graviers, terre) et c’était un régal !"

"Premier gravel (après plusieurs VTT et un vieux vélo de route utilisé pour le vélotaf/longues sorties) du coup je manque un peu de points de comparaison.

Le confort est bien meilleur que sur mon ancien route et il passe mieux qu'imaginer dans les sentier, même défoncé.
Un peu surpris parfois par le bdp qui est assez bas et donc les manivelles tapent parfois dans les sentiers un peu caillouteux/défoncés.
Les pneus passent partout (chemin de gravier, grosse pierre, route, terre battue, ...), mais sont clairement a changer pour une utilisation dans des terrain sablonneux/boueux.
La transmission est top et permet de monté des belle petites côte sur chemin sans pour autant mouliner trop en descente sur route.
RAS au niveau des freins, le freinage est bon et constant pour le moment.

Préparation OK mais le cintre était bizarrement positionné (vraiment fort en arrière) et la butée supérieur mal réglée, j'ai donc mis passable pour la préparation."

"Trop contente de mon gravel ! je l'ai trainé dans la boue tout le mois de Mars et cerise sur le gateau on s'est fait une grosse rando avec des singles, de la boue, pas bcp de roulant. Ce vélo est ultra maniable, il passe partout, les endroits où je ne suis pas passé c'était dû à un manque de confiance en moi ! Malgré toute cette boue, les vitesses continuaient de passer sans rechigner.
bon par contre, je suis bonne pr déjà remplacer mes plaquettes, mais c'est a cause de la boue, pas du matériel en lui même.
je ne cherchais pas un vélo polyvalent, j'ai déjà un vélo de route parfait. celui ci c'est vraiment destiné à jouer dans les chemins, et ça me change du VTT !"

"Acheté pour mon épouse , la position est parfaite , le mono plateau est d’une facilité d’emploi très appréciable. Une très bonne alternative à un «  voyageur «  . Sacoches et remorque bob sont plus à l’aise sur mon RT 900 !"

"Ce vélo est une merveille.
Je recherchais un vélo polyvalent pour profiter des sorties courtes, des sorties longues et vélotaffer.
Il rempli toutes les fonctions à merveille.

Vélotaf : aucun problème. C'était attendu pour un vélo de cette gamme. Se rendre travailler avec lui procure enthousiasme et confort et il m'aide à me défouler au retour.

Route : vélo roulant et EXTREMEMENT confortable. Prendre une pause ? Nah. Je suis mieux assise dessus que sur un banc.

Gravel : Aucun problème. Il est aussi agile sur les sentiers que sur la route. La fatigue se ressent si je l'emmène sur des chemins plus compliqués (singletrack, grosses racines et roches). Il s'en sort bien. Simplement que c'est pas sa vocation.

Je dérailleur 1 x 11 est polyvalente.

J'ai ajouté un porte bagage arrière. Surprise : le vélo est génial avec. Il reste très maniable et ultra stable. Bluffant. Je peux charger les paniers sans craintes. Absolument génial pour voyager longtemps, faire les courses et ne rien avoir sur le dos.

En bref : une réussite et de toute beauté.

Amélioration :
- Passage de câble interne. Pas pour le look mais parce que c'est très pratique pour nettoyer le cadre.
- Axes traversants à la place des QR

Je chipote :
- Choix des roues
- Dégagement pour du 27.5 x 2.10 ou du 28 x 45
- Version frein hydraulique

Super boulot, quoi qu'il en soit. Un grand merci de proposer des versions femmes.
/clap"

"Très bon vélo et très confortable"

"Le plus étonnant/décevant : à la réception en magasin, aucun service n'a été proposé à mon épouse. Pourtant, il y a tout un travail de réglage à effectuer. Ce qui est dommage, c'est de devoir aller chercher cette compétence ailleurs que dans notre magasin Décahlon.
1. Les leviers de freins, élément de sécurité : elle ne les atteignait pas ; elle a demandé s'il pouvait êre rapprochés du guidon mais l'atelier ignorait que Sram a prévu ce réglage (une simple vis) et rien n'a été fait.
2. Hauteur de selle : nous avions une clef alen, nous l'avons réglée nous-mêmes sur le parking.
3. Distance selle-guidon, aplomb genoux-pédales : trop en appui sur les mains, ses épaules fatiguent, ses poignets s'enkylosent, sa nuque vrille.
4. Selle : remplacée après quelques kilomètres par un modèle adapté à son écartement ischiatique, acquise chez un vélociste.
Pour l'instant, du fait de l'inconfort sur le vélo, pas un grand coup de coeur, mais le vélo est vraiment sympa, d'un bon rapport qualité-prix et nous espérons que quelques réglages amélioreront l'expérience plutôt que de devoir se résoudre à un retour."

"Bon rapport qualité prix. Conseils au top."

"Velo utilisé sur chemins roulants et routes . Vraiment très contente de mon achat . J avais beaucoup hésitée vu la taille indiquées pour la taille SJe mesure 1m62 et j ai acheté un S car seule taille dispo, il me convient parfaitement !!!!!! ."

"Très contente de mon achat. Parfait pour les routes vallonnées de ma région. Reçu à domicile, facile à monter. Bien réglé. Pris une taille S pour 1m55. Je recommande sans hésiter"

"Après quelques mois d'utilisations multiples sur de nombreux revêtements, je suis toujours ravie de mon fidèle vélo. Il a fallu beaucoup de patience et des visites quotidiennes au site decahlon.fr pour l'avoir, il se mérite !
Il est maniable, se comporte très bien en ville, sur la route, en campagne sur des chemins et des routes très abîmées. J'ai voulu initialement changer les pneus pour des plus fins mais j'ai gardé ceux d'origine, ils sont tellement confortables et surtout ne collent pas à la route. Et puis ils amortissent très bien les chocs, très pratique pour transporter des choses fragiles.
Les freins sont très agréables, j'ai suivi les conseils du vendeur en les rodant, ils sont impeccables.
La taille du cintre est parfaite pour moi, ça le rend d'autant plus maniable.
Les points négatifs : pas de possibilité de l'essayer avant (pas en magasin), pas de possibilité de mettre le porte-bagage léger, uniquement le plus lourd (vu avec le magasin), une galère pour trouver des garde-boues.
Malgré cela c'est un vélo que je recommande fortement, c'est un vrai plaisir d'être sur la route avec lui, je suis très heureuse d'avoir pu l'acheter."

"Très contente de ce vélo à tout faire."

"2 crevaisons pour 20 km, à l instant de mon autres RC 120 (2 crevaisons pour 30 km) les pneus sont d une fragilité flagrante. L accueil à Bouc bel Air a été absolument décevante. En plus de l agressivité du vendeur (responsable ?), celui-ci propose que je rachète d autres pneus ou bien un montage en tubeless, démontrant un niveau d'incompétence inquiétant dans ces arguments... Devant mon étonnement, celui-ci me demande de revenir dans 5 jours quand le responsable (le vrai ?) sera présent."

"Vélo agréable sur sentier et route. Selle un peu dure."

"Très bon rapport qualité/prix"

"Très bon rapport qualité prix"

"Excellent vélo et Excellent rapport qualité prix c'est très agréable..."

"Très bon rapport qualité prix, la transmission est très silencieuse et rapide, ça change du GRX400 qui équipait mon précédent gravel!
Et le tout avec un cadre carbone 😍
Pour la référence du capteur de puissance bien faire attention à prendre un entraxe DUB wide et non DUB, je me suis fait avoir avec le lien de la description qui renvoi vers l'upgrade manivelle gauche en format DUB, non wide, par défaut.
Que du plaisir à rouler dessus, la position en taille L est très confortable (je mesure 1,83m)"

"Juste un peu court niveau
Pedales, les pieds peuvent toucher le pneu à l horizontale qd on braque sec.
Sinon super mais pas essayé encore ds ttrs les configurations de terrain!"

"Rapport qualité prix excellent
exigeant mais très bon rendement."

"Le poste de pilotage est sport mais confortable. Le dérailleur une merveille. mais l'entrain roulant est lourd est patos... les roues fulcrum sont molle lourde ce qui rends le vélo lourd à amener en col et ma que de rigidité dans les raidard en danseuse.... je vais les changer."

"J'ai roulé environ 400 km avec et je le trouve très bien. Confort parfait avec des pneus Gravel un peu trop larges pour mon utilisation plus routière, mais étonnamment performants. Le dérailleur électrique c'est super et dans cette version Gravel le mono plateau 38 dents suffit amplement. L'étagement des pignons permet de passer partout et de bien rouler sur route. Seul petit bémol, je trouve que le réglage avec 12 vitesses est très pointu et perfectible même si cela ne nécessite pas d'outil."

"Si vous cherchez un vélo pour vous balader en regardant les petites fleurs, laissez tomber!! Dans son nom, il y a le R de Race et pas de doute, c’est ça qu’il cherche. L’ensemble cadre/roues se marie à merveille et incite à relancer dès que possible. Une fois lancé sur les parties plus roulantes, la tentation de descendre une dent est grande. Si on le laisse faire, il y a de grandes chances d’aller chercher les KOM du secteur, mais de rentrer mort et dans ce cas, ce vélo vous abandonnera et puisera vos dernières ressources.
Par contre, une fois « apprivoisé », ce CGR vous accompagnera dans vos sorties et vous fera défiler les kms avec un confort surprenant, bien aidé par un groupe Sram qui fonctionne dans toutes circonstances avec une efficacité et une précision redoutable.
De plus, l’esthétique est plutôt réussi (à mon goût) avec une couleur sobre mais originale, seul petit bémol, ne pas avoir l’ensemble des gaines complément intégrées (mais à ce prix on peut accepter quelques petits « défauts ») et le plaisir de rouler sur un vélo que l’on ne croisera pas souvent.
Merci Decathlon de nous avoir proposer ce gravel."

"Gravel avec un excellent rendement, y compris sur le bitume. La géométrie du cadre est parfaite (angle du tube de selle, reach et stack) pour un usage sportif. Les périphériques et roues sont haut de gamme et fonctionnent parfaitement. Bref, très content et impressionné par ce vélo

un bémol sur le cintre, drop beaucoup trop prononcé à mon goût. La position main en bas est inconfortable et ne peut être tenue bien longtemps. Je vais sans doute le changer."

"Super Gravel au rapport qualité prix imbattable, cadre en carbone magnifique avec du rendement, la transmission SRAM FORCE EXPLR AXS permet des passages de vitesses rapides et précis, avec un mono plateau de 40 et une K7 de 10/44, ça permet de passer des montées aux pourcentages soutenus (selon la force du pilote et la région où il pratique).
La selle Fizik Terra est très confortable.
Les roues Reynolds ATR sont superbes, jouez sur les pressions pour trouver le confort souhaité.
J'ai roulé dernièrement avec du vent fort, on sent une prise au vent quand il est latéral.

Par contre le cintre n'est pas très confortable en position mains basses, il est trop grand trop bas, difficile d'atteindre les leviers, un cintre plus compact serait plus adapté.
Puis dans les virages serrés, style trialisant pour passer des chicanes de barrières ou une épingle, la roue avant butte sur les chaussures, il faut bien penser à avoir le pied soit en haut, soit en bas pour ne pas être gêné.
Il serait bien à l'avenir de penser aux butées pour la direction.
A consommer sans modération..."

"L’intégration des câbles aurait été top …."

"Niveau rapport qualité/prix, Decathlon est imbattable !

Passant d'un gravel en acier à celui-ci en carbone, la différence saute aux yeux ! Les relances sont incroyables, le passage des vitesses avec la transmission électrique instantané.

Esthétiquement parlant, j'adore. Le design est épuré et que dire de ces roues Reynolds ? Magnifique !

Je ne regrette vraiment pas cet achat !"

"Très bon rapport qualité/prix, légère, j'en suis très satisfaite. Petit +, la gourde Quechua MH500 plastique de 1,2L s'emboîte parfaitement dedans."

"Pratique leger et on ne se brûle pas pzr rapport à l aluminium"

"Parfait pour le marathon des sables !"

"Je me suis laissé tenté par cette tasse de campeur et ai pris le modèle titane plutôt qu'inox ...
Semble de toute évidence + légère comme l'indique le commentaire situé en dessous "if you decide to carry less, carry it longer" comme le titane est moins lourd que l'inox pour un impact CO2 + important."

"Très légère, permet de faire chauffer directement son eau dans la tasse pour le café du matin en trek !"

"Très bon pantalon de pluie pour le VTT"

"Un produit de bonne facture."

"L'imperméabilité est vraiment remarquable, pour l'avoir testé sous un crachin Breton pendant 3h ou une pluie d'orage en montagne dans les Alpes du sud, aucune infiltration, vraiment bluffant. Mais comme bien souvent la respirabilité n'est pas aussi efficace, surtout si vous forcer vraiment le rythme. rien de rédhibitoire, le pantalon reste confortable mais on aurait aimé que la respirabilité soit aussi performante que l'imperméabilité...
Enfin le taillant me parait assez juste; je mesure 1m78 pour 88 Kgs et la taille L est parfaite. Mais je ne l'utilise pas comme sur-pantalon, mais plutot en pantalon classique avec un collant fin de ski en dessous l'hiver."

"Léger, protège parfaitement de la pluie et du froid"

"Très bien mon fils l utilise pour faire Lille-Marseille en velo"