Vélo triathlon pas cher

"Très bon rapport qualité/prix."

"Je constate que les pneus sont très durs à enfiler sur les jantes du RC 500 et du RC 520. Problème que je ne rencontre pas sur d'autres vélos. J'aimerai mettre des pneus plus performants que ceux remis à la vente en 700*25. Je ne trouve pas de modèle de pneus qui s'adaptent facilement. Certains pneus comme les continental GP 5000 souple sont mêmes impossibles à mettre. Que conseillez vous en 700*25 performants en tube type."

"Après plus de 10 000 Km en 18 mois sur un Triban RC 500, ce vélo est toujours aussi comfortable et efficace. Dans les points positifs : le rapport qualité prix imbattable et le comfort sur route et gravel même sur des chaussées en état moyen. Dans les points négatifs : les jantes (déja largement commentées) et les freins qui sont mauvais voire dangereux. Si on applique trop de force (notamment quand les plaquettes commencent à être usées), le ressort à l'interieur du frein saute et du coup on perd quasiment toute la puissance. Cela se resout en réglant à nouveau les freins précisement (difficile d'être très précis cependant car pas d'axes traversants) mais le problème revient après quelques temps. Le cable de frein arrière est aussi mal protégé et donc en cas de forte pluie et de lavage, de l'eau rentre dans la gaine placée sous le pédalier et fait rouiller le cable."

"Excellent vélo, léger, bien monté avec des composants de qualité compte tenu de son prix."

"C'est un bon vélo de cyclotourisme mais le dérailleur manque un peu de précision et fluidité."

"Vélo léger et très maniable. Excellente qualité."

"Quelques jours que je l’utilise et il est vachement bien taillé et surtout bien nerveux c’est ce qu’il me fallait afin d’accélérer !!! Je recommande pour tous athlète"

"Super rapport qualité prix"

"Très beau et bon vélo Dommage qu’il soit équipé de pneus pas adaptés au cyclo-cross. En effet c’est des pneus pour chemins secs hors le cyclo-cross se pratique en terrain plus ou moins gras."

"1,700 euros pour un magnifique cadre carbone rigide et très joueur, équipé en Shimano GRX, on ne peut pas faire mieux. Pour les plus pointilleux, le poids peut être encore optimisé en changeant selle, potence, cintre et tige de selle. Selon moi, une cassette 11/32 me semble un peu juste quand une 11/34 permettrait un peu plus de polyvalence. En revanche, j'ai trouvé qu'il y avait un vrai soucis au niveau des tailles. J'ai commandé un taille M qui s'est révélé beaucoup trop grand. J'ai pu l'échanger sans soucis contre un taille S (en rallongeant la potence) et c'est le jour et la nuit en terme de nervosité et maniabilité, ce qui est essentiel pour une utilisation cyclocross. A titre de comparaison, je dispose d'un vélo de la marque Giant - taille M - qui a les mêmes dimensions que le RCX en taille S. Enfin, trois derniers détails problématiques selon moi: 1/ les pneus sont catastrophiques (1 crevaison par sortie en moyenne), j'ai vite changé pour des Schwalbe et je n'ai plus de problème. 2/ pas d'emplacement pour un porte bidon sur le tube de selle pour le vélo taille S (alors que honnêtement il y a la place). Ce dernier point est fâcheux pour une utilisation type gravel sur de longues distances. 3/ l'axe traversant arrière a du mal à se visser (avis partagé par différents utilisateurs)."

"Super vélo, en plus d'être carrément beau, il est super bien équipé et défie toute concurrence pour ce prix là. Encore un super deal de la part de Décathlon qui vend au juste prix ses produits. Des freins à disque, du shimano GRX, un cadre full carbon, des roues Fulcrum et des pneus hutchinson en 33mm ... rien à dire, ça roule parfaitement bien, rien à changer sur ce vélo. Un grand merci à Décathlon pour avoir fait le nécessaire en honorant ma commande malgré un petit souci informatique sur la quantité en stock lors de la confirmation de ma commande. Vous avez été super réactif en me trouvant le modèle, un grand merci à vous. Je recommande donc sans hésiter ce vélo :)"

"La denture de la cassette indiquée est de 11-32 est ce la réalité ? je vois dans les commentaires qu'elle serait de 11-42 plus logique pour un velo de cyclo cross"

"Bon équipement, belle finition, prix correct pour ce type de vélo si on aime les freins à patins!"

"Très bon produit j ai effectué une sortie sur un parcours que je fais régulièrement. Le changement de braquet est très précis et rapide . un vélo qui donne une sensation de nervosité et le tout dans le confort Je le recommande vivement moi qui suit pas a la recherche de performance je vais bien prendre du plaisir a cette nouvelle monture"

"Super vélo. Léger et d'une efficacité redoutable Il faut juste prévoir une petite passe réglage des vitesses après quelques kilomètres mais normal avec un vélo neuf Après, j'étais entre 2 tailles. Après essais (et échange sans difficulté), j'ai opté pour la taille au dessus au risque d'un confort moindre le temps de gagner en puissance (ce qui entraine naturellement un allongement sur le velo)"

"Venant de la course à pieds que je pratique toujours, ça faisait quelques temps que je voulais me mettre au vélo de route (j'en avais fait il y a très longtemps quand j'étais ado :)). Un vrai bonheur ce vélo et très performant, de très bonne sensation de facilité et de vitesse même dans les côtes. Je ne regrette pas mon achat, je ne parle pas du rapport qualité prix qui excellent quand on regarde les prix des équipements montés dessus, notamment le shimano ultegra qui est très précis. La création de la marque Van Rysel a été décisif dans mon achat car c'est important d'avoir un vélo qui a une histoire et du style (bien joué décathlon !), je ne suis pas sûr que j'aurais acheté la marque btwin même si c'était aussi des très bons vélos au regard des critiques sur internet. Si je continue à pratiquer dans la durée, je passerai probablement à la version carbone pour gratter encore 1 ou 2 kilos."

"Bon vélo de cyclotourisme solide et confortable. Ne lui manque qu’une paire de pédales automatiques."

"L'attente fût longue mais il est enfin là et après un petit désagrément je suis tout à fait ravi de mon achat."

"Mon Décathlon local ayant reçu mon TRIBAN RC 520 hier avec plusieurs jours d'avance, j'ai été le cherché dans la foulée. J'étais en recherche d'un vélo pour les allers-retour domicile-travail du quotidien et ce modèle correspond parfaitement à mon usage. Loin d'être un expert du vélo, j'avais besoin d'être efficace sur la route pour un coût abordable. Ce matin, premier aller au travail, une vingtaine de kilomètres, tout se passe bien excepté la pluie torrentielle ! De très bonnes sensations sur le vélo, légèreté, bon freinage et bonne moyenne, rien à dire, merci Décat'. En revanche, au dixième kilomètre du trajet retour, soit au trentième kilomètre de mon vélo flambant neuf, crevaison du pneu arrière ! Le pneu se dégonfle d'un coup, je réalise, je reviens en arrière pour observer ce sur quoi j'ai roulé. Que du petit gravillon sur le bitume, étonnant. Je scrute mon pneu arrière et retrouve quelques cailloux plantés dans le pneu, je les retire. Pourtant peu pointus, ils ont suffit à percer le pneu et engendrer la crevaison. Je suis donc naturellement très déçu de la faible résistance du pneu pourtant estampillé "RESIST PROTECT+" ... Ayant roulé des milliers de kilomètres auparavant sur d'autres vélos de route avec des pneus route lisses et fins autrement plus sensibles, parfois dans des conditions de revêtement médiocres, je suis plus que surpris. Véritable coup de malchance donc ... Admettons. Je décide de me rendre dans mon Décathlon local, demandant conseil et espérant un geste commercial. Réponse : dans ce cas de figure, on peut vous facturer la réparation mais pas vous offrir un nouveau pneu. Soit. Le commerce d'aujourd'hui, pour 850 balles c'est dommage. Je pensais faire un bon millier de bornes avant de connaître la première épreuve, décidément c'est l'aventure. En définitive, ce superbe RC520 perd sa cinquième étoile à cause de cette mésaventure. Pas de chance. Je reste fidèle à Décat', ça c'est sûr, et je recommanderai cette monture, il est toutefois certain que j'irai m'équiper de pneus plus robustes, ailleurs, ne pouvant pas recommander ceux-ci. A voir si les têtes pensantes de Décat' trouvent une faiblesse dans le pneu, une raison, une proposition de remplacement, un marquage un peu moins sûr de lui... En tout cas c'est un point à améliorer ! Cordialement Bonne journée !"

"En décembre 2019, je me suis renseigné auprès de Décathlon pour savoir s'il était prévu de commercialiser ce triban avec un guidon plat (A ce moment uniquement disponible avec cintre de course) Après une réponse négative, je me suis résolu à acheter ce vélo alors qu'il ne correspondait pas entièrement à mon attente. Pendant le confinement, je me suis aperçu que Décathlon avait changé d'avis et que le Triban 520 devenait disponible avec guidon plat. SAV Décathlon impeccable puisque reprise du Triban guidon course dans souci. Livré début juin, j'ai utilisé 2 fois ce vélo flat-bar. Et là plaisir, ce vélo est hyper polyvalent et très performant même si ce n'est pas sa vocation première. Utilisé lors d'une cyclo-sportive, je n'ai pas eu de mal à suivre le rythme (près de 35 km/h de moyenne). Je le destine à termes à remplacer mon randonneur (Garde-boues porte-bagages avant et arrière)... Le seul petit regret est le système de freins à disque non hydraulique. Il est tout de même difficile de trouver meilleur rapport qualité/prix. Reste à tester le démontage tant décrié dans les avis des pneus sur ces roues. Donc mauvais point pour les renseignements de Décathlon, bons points pour l'échange du vélo (sans aucune difficulté après 3 mois) et pour le vélo qui répond vraiment à mes attentes pour un prix très intéressant au vu de l'équipement (mis à part les disque à câble)."

"J'ai pris possession de ce vélo la semaine dernière, en remplacement de mon excellent btwin forme 5 vieux de 7 ans. Très bonnes premières impressions : vélo parfaitement réglé (ce qui n'est pas systématiquement le cas à lire les avis du RC520 cintre route). Un peu plus de mordant sur le frein avant aurait été un plus. Vélo très répondant et précis. Selle plutôt très confortable pour une entrée de gamme. Deux bémols : - le facilement contournable : les poignées cornes en plastiques très inconfortable. J'ai du rajouter 26€ pour poignées+cornes en grip souple ave cplus de surface d'appui - le bémol incompréhensible : les roues. Je suis un habitudé des changements de pneu, j'ai mis une heure pour monter un pneu marathon en 32 (et deux chambres à air HS). marche à suivre pour parvenir à changer les pneus : 0. utiliser des démonte pneus en plastique sous peine de perdre un doigt (les décath font l'affaire), et s'armer de patience, ça parait vraiment impossible au départ mais on y arrive, non sans faire sauter un peu de peinture sur la jante. 1. choisir des pneus sans renforts, souples (ne pas faire la meme erreur que moi) 2. au moment du montage, bien placer le pneu en fond de jante. 3. "clipser" le pneu petit à petit, 3cm à la fois, en prenant bien soin de repousser la chambre à air en fond de pneu à "clips", sinon elle sera éventrée à coup sûr Au passage, vérifier le fond de jante, il n'est pas vraiment solidement positionné par défaut 4. une fois le pneu monté en intégralité, il ne sera pas "rond" (eh oui, car il fallait le caler en fond de jante. pour y remédier : un surgonflage temporaire avec une grosse pompe. Gonfler jusqu'à entendre un fort "Clac" --> c'est le pneu qui se positionne correctement. @Décathlon : Si c'était pour accéler le passage au tubeless, c'est réussi, vraiment incompréhensible qu'il soit aussi difficile de changer un pneu."

"Très léger,me convient parfaitement"

"J’ai récupéré mon vélo au début du confinement, je n’ai donc pas pu beaucoup l’essayer. J’ai fait récemment une sortie de 30 km. Tout va bien, je suis satisfaite de mon achat mais le réglage des vitesses n’est pas optimal (ça saute sur certains pignons) et la course des freins est trop faible notamment pour frein arrière."

"Génial, bien léger et maniable !"

"Excellent rapport qualité-prix"

"Je n'ai pas trouvé de corps de cassette Campagnolo Tacx® NEO 2T 2875.51 c en vente dans votre magasin. Or quand on est équipé en campagnolo, il nous faut impérativement équipé le home trainer de cet équipement pour pouvoir l'utiliser. Je l'utilise avec la casette de mon épouse car son vélo est équipé en Shinano. Très bon produit conforme à mes attentes mise à part le suivi des accessoires pour l'utiliser."

"Très facile à mettre en place, il est silencieux et peut s’utiliser sans le connecter à l’électricité. Il est beaucoup plus réactif que mon ancien HT (tacx flux 2) et la petite liberté angulaire est assez appréciable."

"Appareil idéal pour passer un cap en temps que cycliste amateur visant à dépasser le seul cadre du loisir pour les compet de triathlon. Avec un look séduisant. Avec appli tacx et Zwift, je me balade et surtout « ben « je travaille un pédalage intelligent."

"Super bien produit très facile à connecté et très bien à utilisé"

"La rolls des HT connectés à prix "catalogue".L'oscillation légère accompagne naturellement le coup de pédale et le rond frêles est assez bluffant.Le look fait ressembler ce HT à un vaisseau spatial de l'empire dans Star Wars et assure une parfaite stabilité du vélo."

"Répond à mes attentes, vélo polyvalent, idéal pour la ville"

"Très déçu à la réception car livré à domicile non-réglé et bloqué (freins, dérailleurs). Heureusement l'atelier Décathlon le plus proche a fait le nécessaire, mais c'est rageant d'avoir du y passer (voir commentaire précédent). Une fois réglé aux petits oignons, le vélo est très accessible et agréable. A confirmer sur plus de km bientôt mais sa polyvalence balade route / trajet urbain semble être ce que je cherchais."

"Avis complémentaire après 6 mois d'utilisation. J'ai acheté chez Decathlon des pneus Michelin Lithion 2 700x25C à bords souples (ceux d'origine étaient des Decathlon resist protect + 700x28C à bords rigides). Le montage / démontage des pneus d'origines n'est déjà pas simple mais là ... impossible de les monter sur mes roues ! Ils sont pourtant sensés être compatibles. J'ai tordu mes deux démonte-pneus en essayant... Il y a d'autres avis allant dans ce sens. Faites attention à l'achat du vélo si vous avez l'intention de changer les pneus d'origine..."

"Super Vélo. Par contre après 3 mois d’utilisation l’étrier arrière est cassé et j’ai un bruit sur frein avant quand je freine."

"J'avais donné un avis un peu dur il y a quelques semaine, justifié par des très mauvaises premières impressions. En voici un second plus abouti. Idéalement il mériterait 3,5 étoiles mais il'n'y a pas de demis points. Je réitère mon point sur la taille. Prenez la taille au dessus de celle indiquée par le guide des tailles. Concernant le pédalier, le dérailleur, la cassette, les pignons etc, RAS ici. Je note cependant un léger flottement de la cassette arrière en quand je suis en roue libre (mais il faut être attentif pour le voir, et cela est probablement du à un choc avec un autre cycliste). Les freins avaient été relativement mal réglés. Le frein avant avait en outre une petite écharde de métal logée dans le patin de frein ce qui a rayé un peu le disque, et ce qui est surtout inacceptable, comment le contrôle qualité a pu laisser passer cela ? Les roues me semblent un peu fragiles. L’état des routes calamiteux de Paris ne les aide pas, mais il me semble qu’elles tendent à se voiler un peu rapidement en cas de chocs (je passe sur de nombreux pavés et il y a facilement +90kg sur le vélo cependant). Je ne suis pas emballé par les pneus après ces premiers jours de pluie, ils ne sont clairement pas faits pour l’hiver. Il faudra en changer rapidement si vous envisagez de rouler entre septembre et avril. Globalement le vélo est bon, dans l’intention. La réalisation est en dessous de ce qu’elle devrait être et j’ai beaucoup de peine pour le chef de produit qui doit souffrir de voir son vélo mal monté et mal réglé aux vus des nombreux avis laissés en ce sens. Ce vélo est à mon sens à réserver aux petits bricoleurs car vous aurez à reprendre de nombreux réglages (freins, potentiellement dérailleurs pour les moins chanceux) et à dévoiler a priori souvent les roues. Passé les premiers jours de mécontentement concernant les réglages des freins, les roues qui se voilent rapidement, ou autres, je dois reconnaître que le vélo est tout de même performant, la flat bar est très appréciable en ville, les freins à disque également et son prix raisonnable n’en fait pas une cible prioritaire pour les voleurs. Il me semble très adapté pour la ville, et imbattable à ce prix (pour peut que vous sachiez bricoler un minimum)."

"Très bien pour commencer le triathlon"

"J'ai attendu de faire quelques bornes pour donner un avis. Débutante en vélo de route je trouve que c'est un bon vélo, plus particulièrement en montagne. Je ne mets pas 5 étoiles car le dérailleur était mal réglé quand je l'ai reçu et c'est assez désagréable. C'est dommage aussi qu'il n'y ai pas de choix dans les couleurs... Si jamais decathlon sort un vélo de couleur rose danse même modèle ou au dessus, je serais leur première cliente..."

"Étant débutante en vélo de route j’en suis très contente. Par contre le magasin de Montauban (82) plus jamais ... j’ai du m’y rendre 3 fois ! La première fois j’ai demandé conseil sur un vélo et si l’on pouvait le commander par téléphone pour éviter de se déplacer à nouveau on me dit que oui. Je téléphone, ce n’est pas possible il faut venir en magasin. Je reviens pour passer la commande on me dit un délai de 3-4 jours, une fois que j’ai eu payé que je reçois le mail de confirmation on m’annonce 15 jours .... Quand je viens récupérer mon vélo on me donne le vélo et au revoir. Je pensais que l’on me le réglerait à ma taille, que l’on m’expliquerai un minimum de choses et rien ..."

"Il reste un petit bruit de ferraille au plateau"