Levier frein RIVERSIDE

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Quels systèmes de freinage sont représentés sur cette page ?

Cette page présente des Leviers de frein V-Brake TRP SPYKE noir, des étriers V-Brake mini RX1, des kits FREIN AVANT HY-RD et FREIN ARRIERE HY-RD pour freins hydrauliques TRP HY-RD, ainsi qu un étrier TRP SPYRE DOUBLE PISTONS. Ces éléments couvrent des systèmes V-Brake et des systèmes hydrauliques TRP HY-RD selon votre configuration.

Qu’est-ce qui distingue le système HY-RD des étriers Spyre à double pistons ?

HY-RD est un système de freinage hydraulique nécessitant des leviers et circuits hydrauliques compatibles, avec des kits avant/arrière pour une installation hydraulique. L’étrier Spyre à double pistons est un étrier actionné par câble (mécanique) offrant une puissance accrue grâce à deux pistons et convient à des configurations V-Brake ou compatibles selon le montage.

Pour un montage V-Brake, quels éléments puis-je associer ?

Pour un système V-Brake, associez les Leviers TRP SPYKE avec l’étrier V-Brake mini RX1. Ces composants fonctionnent ensemble dans une configuration frein sur jante par câble. Les kits HY-RD et l’étrier Spyre Double Pistons s’orientent vers des configurations hydrauliques ou spécifiques à disque selon le montage.

Si je veux passer d’un système V-Brake à un système hydraulique HY-RD, quel kit choisir ?

Choisissez le KIT FREIN AVANT HY-RD ou le KIT FREIN ARRIERE HY-RD selon l’emplacement souhaité sur votre vélo. Ces kits permettent l’installation d’un frein hydraulique TRP HY-RD, et nécessitent un levier hydraulique compatible.

Comment entretenir ces composants TRP pour préserver leur performance ?

Vérifiez régulièrement l’usure des patins et des pistons, nettoyez les surfaces mobiles et resserrez les vis d’étrier. Pour les systèmes hydrauliques HY-RD, faites effectuer les purges et les vérifications du circuit par un professionnel si nécessaire; pour les systèmes mécaniques, contrôlez la tension du câble et le jeu des étriers.