VTT : Pourquoi passer en mono plateau ?

En VTT, le mono plateau n'est plus réservé qu'aux pros. Voici 4 bonnes raisons de choisir un VTT mono plateau, désormais la norme de la pratique, et de savoir si ce type de transmission vous correspond.

Découvrez pourquoi la transmission en mono-plateau est devenue la norme des VTT d'aujourd'hui. Voici les 4 bonnes raisons qui vous pousseront à faire la transition !

1/ Un VTT mono plateau : plus léger et tout aussi efficace

Un VTT mono plateau gagne en performance. En effet, celui-ci est bien plus léger. Nous supprimons :
- un des deux leviers de commande,
- un, voire même 2 plateaux, pour n'en garder plus qu'un seul,
- le dérailleur avant

Grâce au mono plateau, votre vélo VTT perd en moyenne plus d'un demi-kilo. De quoi se sentir plus léger sur les sentiers de VTT, n'est-ce pas ?

On vous rassure : avec sa cassette plus étendue et ses pignons beaucoup plus grands, la transmission mono plateau offre une plage de développement équivalente à celle d'un double ou triple plateau. Le mono plateau est tout aussi efficace qu'un double ou triple plateau.

En d'autres termes, vous pouvez sans craintes gravir les montagnes, même les plus raides, ou vous lancer dans un sprint à haut rendement sur le plat.

2/ Le mono plateau pour être plus précis et réactif en VTT

Un double ou triple plateau demande un peu de gymnastique entre les deux leviers sur le cintre (guidon).
Avec le mono plateau et son unique levier, plus besoin de combiner le choix d'un plateau à l'avant et d'un pignon l'arrière. Les vitesses passent l'une après l'autre sans réfléchir.

Le mono plateau est particulièrement appréciable : vous réglez directement et rapidement votre vitesse face aux aléas du terrains. L'exemple typique et tant redouté : la montée en sortie de virage. Elle a tendance à nous surprendre et demande beaucoup de réactivité. Avec une transmission mono plateau, vos passages de vitesses sont bien ordonnés, francs, nets et précis.

Le fonctionnement reste le même qu'avec un double ou triple plateau, si ce n'est que vous n'aurez plus à vous soucier de croiser votre chaîne !

3/ Plus silencieux et plus fiable : le mono plateau se fait oublier

Sauts de chaîne, déraillements… Les VTTistes les redoutent. Le mono plateau est un bon moyen de prévenir ces problèmes en VTT. Sur un VTT mono plateau, la chaîne est mieux maintenue. Comment ? Grâce à la largeur des dents, au guidage ou encore par le blocage de chape, les sauts et les déraillements de chaîne sont écartés.

Ce n'est pas tout : le mono plateau évite aussi les frottements (ex: sur la fourchette du dérailleur avant). Fini les bruits parasites, pour le plus grand plaisir de vos oreilles... et de votre sérénité. La transmission se fait oublier et vous pouvez vous concentrer sur le paysage ou votre chrono.

Le mono plateau est également un bon moyen de prolonger la durée de vie de votre transmission. Les passages de vitesse tardifs en montée sont moins fréquents. Quant aux "croisements" de chaîne (ex: utilisation du grand plateau avec le grand pignon ou utilisation du petit plateau avec le petit pignon), il sont inexistants. Tout ceci permet d'éviter l'usure prématurée ou la casse de chaîne.

Enfin, un seul dérailleur, c'est aussi beaucoup moins de zones de rétention pour la boue sur le vélo, de réglage à faire, ou à refaire. L'entretien est simplifié !

4/ Rien de plus facile que le mono plateau en VTT

Un seul levier de commande à manipuler, des vitesses bien ordonnées, le mono plateau permet des passages de vitesses intuitifs, faciles et rapides.
Sur tous les terrains, vous prendrez plaisir à "jouer" avec les aléas et à gérer votre vitesse en toute simplicité.

Alors qu'est-ce qui vous empêche de sauter le pas ?

5/ Quelques avis sur le mono plateau en VTT

Pour constater les bienfaits du mono plateau en VTT, rien de tel que de l'essayer sur le terrain. C'est pourquoi on vous a préparé quelques avis de clients qui ont testé et adopté le mono plateau :

J'étais sceptique sur le rendement du mono plateau et à l'usage c'est tellement plus pratique [...].

Avis de Fred, le 02/02/2020 sur le VTT ROCKRIDER ST 530

[...] avec le mono plateau on a l'impression d'avoir une boite automatique [...]

Avis de Sylvia, le 21/01/2020 sur le VTT ROCKRIDER ST 900

Très silencieux [...] Excellent passage de vitesse, même en pleine cote ou chemin très sablonneux. Un vrai plaisir.

Avis de Didier, le 02/08/2020 sur le VTT ROCKRIDER ST 900

Comment choisir un VTT ?

Envie d’un nouveau vélo VTT ? Découvrez les bonnes questions à se poser pour bien choisir son VTT. Suspension, taille de roues, freins,...

Quelle taille de VTT choisir ?

Choisir la taille de son VTT est un critère à ne pas négliger lors du choix de votre VTT. Elle vous assure un confort optimal et des performances / pédaler efficaces lors de vos sorties VTT. Découvrez comment choisir la bonne taille de VTT sans se tromper !

QUELLE TAILLE DE ROUES VTT CHOISIR ?

Le moment est venu pour vous de vous procurer votre vélo VTT. Mais vous vous retrouvez perdu(e) entre les différentes tailles de roues VTT existantes. Quelle taille choisir entre 26, 27,5 et 29 pouces ? Selon quels critères ? Pas de panique, dans cet article, on vous aide à faire le meilleur choix.

VTT : SEMI RIGIDE OU TOUT SUSPENDU ?

Ça y est, vous êtes enfin prêt(e) à acheter un (nouveau) VTT ! Mais vous hésitez entre choisir un VTT semi-rigide et un VTT tout suspendu... Alors, quelles sont leurs différences ? On vous dit tout dans cet article.