Comment choisir sa tente de toit ?

Partir dormir en hauteur sur son véhicule, en France ou à l'étranger, offre bien des avantages. Lesquels ? On vous les liste ici !

1. Éviter les insectes et autres rampants : vous savez, ceux qui viennent parfois nous tenir compagnie dans une tente traditionnelle, même quand la porte est fermée. Ou tout autre animal en général, d'ailleurs ! Renards, ratons laveurs, chèvres, chevaux... Rien de bien dangereux dans nos contrées françaises. Mais dans des pays avec une faune moins "sympathique", cela peut s'avérer bien utile.

2. Échapper aux petites inondations les jours de grosses pluies : perché·es sur le toit de votre voiture, vous ne risquez pas de vous retrouver les pieds dans l'eau !

3. Dormir sur un sol vraiment plat : si vous vous souvenez encore de ce caillou qui vous a empêché de bien dormir l'été dernier, l'avantage de dormir sur votre toit, c'est que vous allez forcément dormir sur du plat.

4. Faciliter votre lever : avec ce type de tente, la hauteur et l'échelle vous permettront d'avoir comme un bord de lit pour faciliter le passage de la position allongée à la position débout, et de se réveiller en douceur.

5. Pouvoir camper (presque) où vous voulez, sans atteindre les prix de la vanlife : pas besoin d'aménager l'intérieur de son van ou de son utilitaire, ni d'investir dans un nouveau véhicule. Le toit de votre voiture suffit ! Même si le prix à l'achat d'une tente de toit n'est pas négligeable, il n'a rien à voir avec l'achat ou l'aménagement d'un van, ni son entretien.

6. Retomber en enfance : avouons-le, dormir en tente sur sa voiture ou son van, c'est un peu la version adulte d'avoir le lit du haut (ou d'avoir enfin sa "cabane dans les arbres").

Vous n'êtes pas convaincu·e par l'option tente de toit pour vos prochaines sorties ? N'hésitez pas à consulter notre article pour trouver le meilleur type de tente de camping pour vous !

Tout dépend de votre véhicule et du modèle de la tente. Par exemple, chez Quechua, notre tente de toit gonflable pour van se pose sans barres de toit ni accessoire particulier, directement sur votre van. Mais c'est une exception ! Nos équipes de conception ont créé ce modèle pour les vans qui, justement pour des questions de hauteur, ne pouvaient pas être équipés de barres de toit sous peine de ne plus pouvoir passer partout.

Nos modèles Quechua MH500 Fresh & Black, MH900 Fresh & Black, et Quechua x NaïtUp Fresh & Black, s'installent uniquement sur des véhicules équipes de barres de toit homologuées ISO11154. Car attention, toutes les barres de toit de série ne se valent pas ! Certaines sont plus décoratives qu'utiles (pour obtenir le fameux "look SUV"). D'autres barres de toit peuvent supporter le poids de vos bagages, mais pas celui d'une tente et de ses occupant·es. Vérifiez donc bien le nombre de kilos que les vôtres peuvent supporter et changez-les si besoin pour bien équiper votre véhicule.

1) La structure de la tente de toit : autoportante, en "portefeuille" ou gonflable. Une fois la tente installée sur le toit de votre véhicule (c'est l'opération la plus longue), il vous reste à la déplier pour qu'elle prenne forme. Pour les tentes autoportantes constituées d'une coque qui s'ouvre (comme une huitre), sans dépasser du véhicule, le montage et le démontage est généralement facile et rapide. Une fois installées, elles offrent un espace de vie assez restreint. Les tentes en "portefeuille", elles, ne sont pas autoportantes, ce qui veut dire que le plateau de la tente est supporté par l'échelle. Cette dernière doit donc toujours être bien verrouillée. Dans le cas contraire, le plateau appuie "dans le vide" et ne peut supporter aucune charge. Il existe aussi des tentes de toit avec une structure gonflable, comme la Quechua MH900 Fresh & Black 2 personnes, qui se gonfle en 20 secondes et nécessite de sécuriser l'échelle. L'avantage des tentes gonflables ? Plus compactes, elles sont adaptées aux petites voitures et laissent de l'espace pour transporter le reste de votre matériel sportif sur le toit de votre voiture, comme une planche de surf ou un kayak.

2) La matière de la toile de tente : elle impacte la qualité de la tente et sa tenue dans le temps, mais pas que ! Par exemple, une toile en matière 100% synthétique offre plus de légèreté qu'une tente équivalente en coton. Par contre, face aux UV, c'est le coton et le polycoton (un mélange de polyester et de coton) qui l'emportent ! Ils sont également plus respirants, mais plus lourds et moins compacts. Vous avez peur des fuites d'eau en cas de pluie ? Préférez une tente ayant été testée en laboratoire sous de grosses pluies pour ne pas vous faire surprendre pendant votre nuit : recherchez la mention d'un test de colonne d'eau exprimée en Schmerber. Cette mesure de l'imperméabilité est d'ailleurs définie dans deux normes : EN 208111 et ISO 81. On vous conseille aussi d'opter pour une tente avec double-toit, ce qui facilite l'aération de la tente. D'ailleurs, si vous allez camper en été et que la chaleur et les réveils aux aurores ne font pas partie de votre vision de l'escapade idéale, notre tissu Fresh & Black vous offre obscurité et fraicheur. Petit bonus : certaines tentes de toit ont une fenêtre pour dormir "à la belle étoile" en conservant le maximum de confort.

3) Le type de housse ou coque de rangement : rigide ou souple. La housse ou la coque qui vous permet de ranger votre tente pliée sur votre toit est aussi un critère de choix. Elle peut être "souple", comme c'est le cas sur notre modèle de tente de toit MH500, ou "rigide", comme pour notre tente Quechua x NaïtUp. Une coque rigide permet de gagner du temps d'installation et de repliage. Plus aérodynamique qu'une housse souple, la coque rigide est aussi plus économe en carburant quand vous roulez. Cependant, les tentes de toit à coque rigide ont, pour des modèles équivalents, un prix plus élevé que les tentes à housse souple. Elles sont également un peu plus lourdes.