Chambre a air 26

Questions fréquentes

Comment choisir la bonne dimension de chambre à air pour mon pneu et ma jante ?

Pour une roue 26", choisissez une chambre adaptée à la largeur de votre pneu (par ex. 26x1,7/2,2 ou 26x1,2/1,5). Pour une roue en 700c (route), privilégiez une chambre 700x23-32. À chaque référence correspondent des longueurs de valve (48, 60 ou 80 mm) selon la profondeur de votre jante. Assurez-vous que le diamètre et la largeur du pneu soient compatibles avec le modèle choisi et que la longueur de valve permette d’atteindre le noyau sans forcer.

Préférez-vous une valve Presta ou Schrader ? Comment savoir laquelle utiliser ?

La valve Presta est plus fine et souvent utilisée sur les jantes route; la valve Schrader est plus large et courante sur les VTT et certaines jantes plus anciennes. Choisissez selon le diamètre du orifice de votre jante et la pompe que vous utilisez. Sur cette page, vous trouverez des tubes avec valve Presta ou Schrader selon le modèle.

Quelle longueur de valve faut-il selon ma jante ?

Utilisez une valve de 48 mm pour les jantes peu profondes; optez pour 60 mm ou 80 mm si votre jante est profonde ou si vous utilisez un pneu particulièrement épais. Choisir la longueur correcte évite les fuites et facilite le pompage.

Qu'est-ce qu'un tube « auto réparante » et quand l'utiliser ?

Un tube « auto réparante » contient du sealant qui peut sceller de petites perforations et ralentir les fuites. Il convient pour les trajets où les risques de petits débris perforants existent, mais peut être moins durable sur de gros dommages et ajoute du poids.

Une chambre à air 700x23-32 est-elle compatible avec une jante 26 pouces ?

Non. 700x23-32 est conçu pour les jantes 700c (622 mm) et ne convient pas à une roue 26 pouces (559 mm). Pour une roue 26", choisissez une chambre adaptée (par exemple 26x1,7/2,2 ou 26x1,2/1,5 selon votre pneu).

Comment choisir entre une chambre à air standard et une version légère ou « route » ?

Les modèles « léger/route » visent la réduction de poids et une moindre résistance, au détriment parfois de la durabilité ou du coût. Une chambre standard convient à un usage polyvalent et robuste, tandis que le modèle léger peut être privilégié pour les sorties sur route ou les compétitions, selon vos priorités en poids et performance.