Vous ne l’utilisez plus ? Vendez-le !
Ne laissez plus votre matériel de sport seul, on vous le rachète. Faites une estimation.
Pour choisir, identifiez d'abord le diamètre qui correspond à votre cadre (par exemple 25,4 mm, 26 mm, 27,2 mm, 28,6 mm ou 31,6 mm). Ensuite, choisissez une longueur adaptée à votre morphologie et à votre position de conduite; les longueurs proposées dans cette gamme incluent environ 220 mm, 250 mm, 300 mm et 350 mm. Plus la tige est longue, plus vous pouvez régler la hauteur, mais elle doit pouvoir s’insérer en sécurité dans le cadre et être correctement serrée par le collier.
Les diamètres disponibles dans cette catégorie sont 25,4 mm, 26 mm, 27,2 mm, 28,6 mm et 31,6 mm; les longueurs proposées vont de 220 mm à 350 mm selon le modèle (par exemple 220 mm, 250 mm, 300 mm, 350 mm). Pour choisir, mesurez l’intérieur du cadre et sélectionnez la longueur qui vous permet d’atteindre la hauteur de selle souhaitée tout en restant bien engagée dans le cadre.
Une tige de selle suspendue intègre un débattement pour absorber les chocs et offrir du confort sur les surfaces irrégulières. Utilisez ce type si vous roulez souvent sur des routes bosselées ou si vous recherchez un confort accru, en particulier sur des bords de route ou pavés. Vérifiez le débattement disponible (par exemple 4 cm) et le diamètre pour assurer la compatibilité.
Certains modèles nécessitent un collier spécifique ou peuvent être utilisés avec un collier antivol. Vérifiez le diamètre exact et le type de collier compatible dans la fiche produit et assurez-vous que votre système de collier ou d’antivol est adapté à la tige choisie.
Oui, des tiges de selle d’occasion peuvent être disponibles. Vérifiez l’état indiqué (par exemple « EXCELLENT »), assurez-vous que le diamètre et la longueur correspondent à votre vélo, et inspectez l’absence de dommages majeurs ou d’usure excessive avant achat.
Le bouchon inférieur contribue à maintenir le système en place et à assurer un bon alignement lors de l’installation. Remplacez-le s’il est usé, perdu ou endommagé pour garantir un serrage fiable et une installation correcte.