Vous ne l’utilisez plus ? Vendez-le !
Ne laissez plus votre matériel de sport seul, on vous le rachète. Faites une estimation.
Cela dépend du nombre de vitesses de votre cassette et du type de transmission. Pour une cassette en 11 vitesses en configuration 1x, privilégiez les dérailleurs 1x11V (par ex. Dérailleur arrière chape longue Sram Apex 1x11V ou Sram GX 1x11V). Pour une cassette en 7 ou 8 vitesses, optez pour un dérailleur 7-8v (par ex. Shimano Acera M360). Vérifiez aussi que la longueur de la chape convient à votre cadre et à votre chaîne.
Vérifiez d’abord le nombre de vitesses de votre cassette et choisissez un modèle correspondant (11 vitesses pour 1x11 ou 7-8 vitesses pour les configs 7-8). Assurez-vous ensuite que la chape du dérailleur (longue ou courte) est adaptée à votre cadre et à la plage de changement souhaitée.
La chape longue offre un débattement supérieur et est généralement utilisée sur les transmissions 1x11 ou lorsque le cadre nécessite plus de tension de chaîne. La chape courte est plus compacte et convient pour les cadres plus petits ou les cassettes avec un débattement moindre. Choisissez en fonction de la plage de changement et de l’espace disponible sur votre vélo.
Oui. Vous pouvez remplacer les pièces d’usure comme les galets (roulettes) et les pattes de dérailleur selon le modèle. Vous trouverez des options telles que la roulette de dérailleur SB3 (11 dents) et des pattes de dérailleur comme GH-015 ou Stilus. Assurez-vous de choisir des pièces compatibles avec votre dérailleur et votre cadre.
Les systèmes électroniques comme le GX Eagle AXS utilisent des pièces spécifiques et, lorsqu’ils sont équipés de galets, il faut des pièces compatibles avec ce système. L’entretien standard consiste à vérifier et remplacer les galets lorsque nécessaire et à assurer le bon fonctionnement de la batterie et des connecteurs. Utilisez des pièces spécifiquement conçues pour les dérailleurs AXS pour garantir une performance optimale.