Vous ne l’utilisez plus ? Vendez-le !
Ne laissez plus votre matériel de sport seul, on vous le rachète. Faites une estimation.
Elle permet de serrer les vis au couple exact recommandé par le constructeur, ce qui évite les serrages trop faibles ou trop forts et protège les pièces (pédalier, potence, vis de cadre, etc.).
Vérifiez les couples recommandés par vos pièces. Les éléments délicats comme les vis de potence ou de cadre nécessitent des valeurs plus faibles, tandis que les vis de manivelle ou pédalier exigent des couples plus élevés. Pour rester polyvalent, optez pour une plage couvrant environ 2–24 Nm ou 4–24 Nm selon vos besoins.
Un drive 1/4'' est courant pour les petites vis vélo, avec un assortiment d’embouts hex (et éventuellement Torx/T25 selon les pièces). Choisissez un kit qui propose plusieurs douilles et bits afin de couvrir les vis les plus fréquentes sur les composants vélo.
Placez la clé sur la vis et serrez jusqu’au couple indiqué, puis cessez de tourner dès le clic ou l’indication de couple. Ne forcez pas après le signal et retirez-la avant de passer à la vis suivante. Positionnez bien l’outil à l’axe pour un serrage homogène.
La précision peut diminuer avec le temps et les chocs. Faites calibrer selon le fabricant, généralement tous les 6 à 12 mois en utilisation régulière, ou après un choc important. Demandez au vendeur ou au fabricant pour un recalibrage officiel et vérifiez si le produit est livré prêt à l’emploi ou nécessite une vérification.
Un kit multi-embouts offre une plus grande couverture des vis et permet de traiter rapidement différents composants. Si vous n’utilisez que quelques vis récurrentes, une clé avec les embouts intégrés peut suffire; choisissez selon votre équipement et la fréquence d’utilisation.