Vous ne l’utilisez plus ? Vendez-le !
Ne laissez plus votre matériel de sport seul, on vous le rachète. Faites une estimation.
Ces produits sont adaptés au freestyle et au street. Le GT Heritage Pro Performer 29" Marron est conçu pour les figures et les sauts, avec une roue de 29" offrant stabilité et roulement. Les roues arrières proposées (Freecoaster et Cassette) sont des composants destinés au freestyle et au street et permettent selon le choix une conduite différente: le Freecoaster autorise le roulement sans pédalage pour les tricks nécessitant des rotations, tandis que la Cassette offre une transmission traditionnelle et une progression du pédalage. Choisissez en fonction de votre style et de votre niveau.
Le Freecoaster permet le roulement sans pédalage et facilite certains tricks; mais demande un apprentissage et peut être plus technique. La Cassette, avec un système de pignons et une chaîne, offre une conduite plus simple et une progression du pédalage. Le choix dépend de votre style: privilégiez le Freecoaster pour les tricks nécessitant le roulement libre, ou la Cassette pour une utilisation plus polyvalente et le pédalage traditionnel. Notez que la version Cassette présentée est LHD (drive side à gauche), vérifiez la compatibilité avec votre cadre et le sens d’entraînement.
Vérifiez le diamètre de la roue et le type de moyeu: 29" pour le Heritage et le type de moyeu sur la roue arrière (Freecoaster ou Cassette). Confirmez que le cadre accepte ce moyeu et, pour la Cassette, le sens d’entraînement (LHD). Vérifiez également l’interface d’axe et la compatibilité avec votre système de pignons et votre chaîne, ainsi que les exigences de votre pratique (freinage et largeur du cadre).
Après chaque ride, nettoyez et séchez les composants; vérifiez les jeux sur les moyeux et les roulements et lubrifiez-les légèrement selon les recommandations du fabricant. Contrôlez l’usure de la chaîne et des pignons et remplacez-les si nécessaire. Pour le Freecoaster, vérifiez périodiquement le jeu et le serrage des pièces du moyeu; pour la Cassette, surveillez l’alignement et la tension de la chaîne et faites l’inspection des pignons.