Supports de fixation pour pavillon marin, pavillon international

Les pavillons sont des signaux qui restent indispensables sur les bateaux. En effet, ils permettent de communiquer entre navires avec un langage commun, les différentes significations sont répertoriées dans le « Code international des signaux ».

Fixer les pavillons sur bateau

Sur terre, les drapeaux sont généralement fixés de façon permanente à la hampe. En zone maritime, ce n’est pas le cas, le pavillon est fixé à une drisse qui sera hissée à la hampe. Il peut ainsi être facilement remplacé suivant les circonstances. Quand on monte le pavillon, on dit qu’on le hisse, et quand on le descend, on l’amène.

Les hampes de bateaupermettent de facilement fixer les pavillons. Différents critères entrent en jeu pour le choix de la hampe : la forme, les matériaux, le diamètre ainsi que sa hauteur. Suivant la taille de votre bateau, vous pourrez vous équiper d’un support plus ou moins important. Il existe deshampes droites ou courbées. Des taquets sont généralement fixés dessus pour pouvoir bloquer la drisse pour maintenir le pavillon en place.

En tête du mât de la hampe se trouve ce qu’on appelle un pommeau. La drisse passe à l’intérieur pour pouvoir hisser le pavillon. Il est courant que les pavillons soient munis d’œillets ou de mousquetons. Attention à bien le fixer et de ne pas le monter à l’envers !

Le remplacement du pavillon est simple, il suffit d’enlever la drisse du taquet, descendre le pavillon, le détacher et attacher le nouveau pavillon à la drisse avant de le remonter et bloquer à nouveau la drisse avec le taquet.

Drapeau ou pavillon : quelle différence ?

En mer, on utilise le terme de pavillon et non de drapeau comme sur terre. Il peut y avoir des différences de motifs entre le drapeau d’un pays et son pavillon. C’est par exemple le cas pour le Royaume-Uni. Certains pavillons sont presque identiques, mais quelques ajustements de proportions ont été effectués pour que lorsque le drapeau flotte on ait l’effet d’optique que les dimensions sont celles du drapeau national. C’est par exemple le cas pour le pavillon français. Les pavillons doivent en général respecter des proportions normées : deux unités en hauteur pour trois en largeur.

Les pavillons sont fabriqués avec une matière légère qui permet de bien flotter au vent. On n’installe jamais plusieurs pavillons sur la même drisse et le pavillon doit se hisser au plus haut sur la hampe. Seuls les pavillons du « Code international des signaux » peuvent se superposer pour communiquer.

Équipements complémentaires

La base de support ou une embase de hampe est parfois à acheter séparément, vous permettant ainsi de choisir un modèle adapté à la configuration de votre bateau. Il faudra choisir un support avec un diamètre de hampe compatible avec la vôtre. Il existe des supports droits ou inclinés. Certains se fixent sur le pont alors que d’autres peuvent se fixer sur un balcon.

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