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PACK 2 PNEUS ROUTE MICHELIN PRO4 ENDURANCE 700x25 TRINGLES SOUPLES
PACK 2 PNEUS ROUTE MICHELIN PRO4 ENDURANCE 700x25 TRINGLES SOUPLES
8570249
Notre équipe a sélectionné ce pneu pour le cyclosportif qui recherche à la fois un pneu performant et durable. Poids : 245 grammes.
Excellent compromis performance et longévité.
Couleur :
Sans taille
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AVANTAGES DU PRODUIT
Adhérence
Largeur des gommes latérales optimisées pour plus d'adhérence sur prise d'angle.
Résistance à la perforation
Nappe HDProtection BeadToBead : + 40 % de resistance aux crevaisons.
Rendement
Association de deux mélanges de gommes différentes sur une bande de roulement.
Poids
245 grammes. Tringle souple.
Compatibilité
Pour chambres à air de 700x18 à 700x25 et roues de 700 (28 pouces).
COMPOSITIONS / CONSEILS
CONSEILS EN MATIÈRE DE RANGEMENT
La tringle souple offre souplesse et facilité de pliage du pneumatique sans le détériorer.
Restrictions
Respectez les préconisations de gonflage inscrites sur le flanc.
Approuvé par
le laboratoire Wheel Energy, certifié et reconnu par les plus grandes marques mondiales qui mesure différents critères : accroche, amorti, résistance à l'abrasion, longévité, rendement...
Notice
Pour avoir plus d'informations sur ce produit, consultez
la notice
INFORMATIONS TECHNIQUES
Comment mesurer l'usure d'un pneu ?
Pour mesurer l'usure de vos pneus de route et ainsi savoir quand il faut les changer, il faut s'intéresser à l'état de la bande de roulement. En effet, les signes d'usures peuvent être :
- commencer à voir la bande de roulement s’effilocher,
- une série de micro fissures,
- la bande de roulement qui aurait tendance à s'aplatir,
- la carcasse qui apparait.
Autant de cas ou le pneu est usé et est donc à changer.
- commencer à voir la bande de roulement s’effilocher,
- une série de micro fissures,
- la bande de roulement qui aurait tendance à s'aplatir,
- la carcasse qui apparait.
Autant de cas ou le pneu est usé et est donc à changer.
Comment démonter un pneu ?
Pour démonter son pneu, il faut dégonfler la chambre jusqu'à ce qu'il n'y ait plus d'air qui sorte.
Vous pourrez ensuite déchausser le pneu de la jante à l'aide d'un démonte-pneu.
Vous pourrez ensuite déchausser le pneu de la jante à l'aide d'un démonte-pneu.
Comment remonter un pneu ?
Pour remonter un pneu, posez un côté du pneu dans le fond de la jante. Une fois ceci réalisé, pré-gonflez à environ 30% votre chambre à air avant de l'installer dans le pneu (le gonflage préalable limite les risques de pincements de la chambre à air).
Ensuite, installez le deuxième côté du pneu dans la jante, en commençant à l'opposé de la valve.
Avant de gonfler intégralement votre pneu, vérifiez si la chambre à air n'est pas coincée entre le pneu et la jante.
Ensuite, installez le deuxième côté du pneu dans la jante, en commençant à l'opposé de la valve.
Avant de gonfler intégralement votre pneu, vérifiez si la chambre à air n'est pas coincée entre le pneu et la jante.
Comment bien gonfler un pneu ?
Lors du gonflage de votre pneu, veillez à y mettre la bonne pression selon les terrains empruntés et, surtout, selon la météo.
Si vous roulez par temps pluvieux, n'hésitez pas à diminuer la pression du pneu de façon à augmenter son accroche.
A contrario, si vous roulez par temps sec, vous pouvez augmenter cette pression.
Si vous roulez par temps pluvieux, n'hésitez pas à diminuer la pression du pneu de façon à augmenter son accroche.
A contrario, si vous roulez par temps sec, vous pouvez augmenter cette pression.
Garantie
2 ans
SERVICES
ATELIER
Découvrez toutes nos prestations de réparation et entretien de vos équipements sportifs !
FINANCEMENT
Payez à votre rythme ! Nous vous offrons une gamme d'options de financement pour vous permettre de faire vos achats en toute tranquilité.
ASSURANCE
Protégez votre matériel sportif contre les accidents et les dégâts grâce à l'assurance Decathlon !
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