Trouvez des réponses dans nos
Questions fréquemment posées
Contactez votre magasin :
Trouvez le magasin le plus proche
PNEU ROUTE RANDONNEUR 700x28 PROTECTION CREVAISON / ETRTO 28-622
PNEU ROUTE RANDONNEUR 700x28 PROTECTION CREVAISON / ETRTO 28-622
8303019
Notre équipe a sélectionné ce pneu pour la pratique du vélo route sur terrains roulants et accidentés. Poids : 510 grammes.
Pneu confortable et renforcé contre la crevaison.
Couleur :
.
En stock
Livraison :
Informations relatives à la livraison
Articles en stock dans les magasins
Retrait en magasin
Le service n'est pas disponible.
-
Magasins situés à
Modifier le site - En rupture de stock
Livraison
Sélectionnez votre lieu
2,49 €
(*Selon l'admissibilité)
Retrait en point relais*
2,49 €
Ce produit est indisponible en ligne Vérifiez le stock dans les magasins !
Magasins situés à
Sélectionnez votre lieuMAGASINS DECATHLON
- En rupture de stock
Notre politique des données privées
Prévenez-moi
Votre demande a bien été enregistrée.
Nous vous contacterons à l'adresse suivante dès que le produit sera à nouveau disponible en ligne.
Merci de valider le captcha
Nos produits similaires
Vittoria
PNEU VELO ADVENTURE 700X35C PROTECTION ANTI CREVAISON/ ETRTO 37-622
(28)
Sire vittoria
PNEU VELO VITTORIA RANDONNEUR 700X35 PROTECTION ANTI CREVAISON / ETRTO 37-622
(26)
Michelin
LOT 2 PNEUS ROUTE MICHELIN DYNAMIC SPORT NOIR 700x25
(15)
Michelin
PAIRE DE PNEUS ROUTE MICHELIN DYNAMIC SPORT ROUGE 700x23
(35)
AVANTAGES DU PRODUIT
Adhérence
Chape avec technologie "aquaflow" : une très bonne adhérence par tous les temps.
Résistance à la perforation
Protection double shielding contre les crevaisons.
Rendement
Section de 28 mm qui lui offre confort et rendement.
Poids
510 grammes. Tringle rigide.
Compatibilité
Pour chambres à air 700x18 à 700x23 et roues 700 (28 pouces).
COMPOSITIONS / CONSEILS
Composition
1 pneu 700x28 à tringle rigide composé d'une protection double shielding contre les crevaisons.
CONSEILS EN MATIÈRE DE RANGEMENT
Ce pneu est constitué d'une tringle rigide, il est donc déconseillé de le plier, au risque de l'endommager. Pour le ranger, laissez le dans sa forme d'origine.
Restrictions
Respectez les préconisations de gonflage inscrites sur le flanc.
Approuvé par
le laboratoire Wheel Energy, certifié et reconnu par les plus grandes marques mondiales qui mesure différents critères : accroche, amorti, résistance à l'abrasion, longévité, rendement...
INFORMATIONS TECHNIQUES
Comment mesurer l'usure d'un pneu ?
Pour mesurer l'usure de vos pneus de route et ainsi savoir quand il faut les changer, il faut s'intéresser à l'état de la bande de roulement. En effet, les signes d'usures peuvent être :
- commencer à voir la bande de roulement s’effilocher,
- une série de micro fissures,
- la bande de roulement qui aurait tendance à s'aplatir,
- la carcasse qui apparait.
Autant de cas ou le pneu est usé et est donc à changer.
- commencer à voir la bande de roulement s’effilocher,
- une série de micro fissures,
- la bande de roulement qui aurait tendance à s'aplatir,
- la carcasse qui apparait.
Autant de cas ou le pneu est usé et est donc à changer.
Comment démonter un pneu ?
Pour démonter son pneu, il faut dégonfler la chambre jusqu'à ce qu'il n'y ait plus d'air qui sorte.
Vous pourrez ensuite déchausser le pneu de la jante à l'aide d'un démonte-pneu.
Vous pourrez ensuite déchausser le pneu de la jante à l'aide d'un démonte-pneu.
Comment remonter un pneu ?
Pour remonter un pneu, posez un côté du pneu dans le fond de la jante. Une fois ceci réalisé, pré-gonflez à environ 30% votre chambre à air avant de l'installer dans le pneu (le gonflage préalable limite les risques de pincements de la chambre à air).
Ensuite, installez le deuxième côté du pneu dans la jante, en commençant à l'opposé de la valve.
Avant de gonfler intégralement votre pneu, vérifiez si la chambre à air n'est pas coincée entre le pneu et la jante.
Ensuite, installez le deuxième côté du pneu dans la jante, en commençant à l'opposé de la valve.
Avant de gonfler intégralement votre pneu, vérifiez si la chambre à air n'est pas coincée entre le pneu et la jante.
Comment bien gonfler un pneu ?
Gonflez votre pneu avec précaution. La pression recommandée est indiquée sur le flan du pneu et sur la fiche produit.
Assurez vous aussi avant chaque sortie que la pression de vos pneus est adaptée.
Assurez vous aussi avant chaque sortie que la pression de vos pneus est adaptée.
Le conseil du pro
Lors du gonflage de votre pneu, veillez à y mettre la bonne pression selon les terrains empruntés et, surtout, selon la météo.
Si vous roulez par temps pluvieux, n'hésitez pas à diminuer la pression du pneu de façon à augmenter son accroche.
A contrario, si vous roulez par temps sec, vous pouvez augmenter cette pression.
Si vous roulez par temps pluvieux, n'hésitez pas à diminuer la pression du pneu de façon à augmenter son accroche.
A contrario, si vous roulez par temps sec, vous pouvez augmenter cette pression.
Garantie
2 ans
SERVICES
ATELIER
Découvrez toutes nos prestations de réparation et entretien de vos équipements sportifs !
FINANCEMENT
Payez à votre rythme ! Nous vous offrons une gamme d'options de financement pour vous permettre de faire vos achats en toute tranquilité.
ASSURANCE
Protégez votre matériel sportif contre les accidents et les dégâts grâce à l'assurance Decathlon !
Nos produits similaires
Vittoria
PNEU VELO ADVENTURE 700X35C PROTECTION ANTI CREVAISON/ ETRTO 37-622
(28)
Sire vittoria
PNEU VELO VITTORIA RANDONNEUR 700X35 PROTECTION ANTI CREVAISON / ETRTO 37-622
(26)
Michelin
LOT 2 PNEUS ROUTE MICHELIN DYNAMIC SPORT NOIR 700x25
(15)
Michelin
PAIRE DE PNEUS ROUTE MICHELIN DYNAMIC SPORT ROUGE 700x23
(35)
