Scott Sub Cross eRIDE 20 2020 - Shimano Acera - État : TRES BON
État : TRES BON
- vélo complet
- 100% sécuritaire et fonctionnel
- batterie vérifiée et changée si nécessaire garantissant une capacité minimale de 80%
- le vélo ayant été révisé et la batterie vérifée ou changée, le kilométrage n'est pas représentatif de l'état du vélo
- le cadre, la fourche et les éléments d'habillage peuvent présenter de légères traces, rayures. (inférieure(s) à 5 cm)
- les pneumatiques et freins peuvent présenter de légères traces
- certains éléments ont pu être remplacés
CARACTÉRISTIQUES
Puissance et autonomie
- Moteur : Bosch 250v 40 nm
- Batterie : PowerTube 400 wh
- Kilomètre : 1989km
Performance
- Dérailleur : Shimano Acera
- Plateaux : 1 / 38 T
- Cassette : 9v / 11-34
Poids
- Roues : Syncros
- Poid approximatif : 23,3 kg
Garantie : Le vélo est reconditionné et bénéficie de la garantie Tuvalum.
POINTS DE CONTRÔLE
Tous nos produits d'occasion ont été contrôlés, reconditionnés et réparés par nos techniciens. Chez Tuvalum, nous avons conçu un système de certification unique avec plus de 100 points d'inspection comprenant
Contrôle structurel
- Le cadre ne présente pas de fissures, de craquelures, de bosses ou de dommages structurels.
- La potence, les manivelles, le guidon, les jantes avant et arrière, les dérailleurs avant et arrière, la fourche avant ne présentent aucun dommage structurel.
- La tige de selle est suffisamment longue et ne présente pas de dommages structurels.
- Absence de desserrement ou de vibrations anormales.
- Les composants sont exempts de corrosion.
- L'état de la selle est correct.
- L'état de la peinture est correct et ne présente pas de dommages importants.
- Les leviers de frein et les manettes ne présentent pas de dommages esthétiques majeurs.
- Le boîtier de pédalier et les haubans ne présentent pas de dommages.
Direction
- Vérification de la direction (état, rotation, lubrification, jeu).
- État du guidon.
- Les roulements de direction sont exempts de jeu et de grincement.
Transmission
- Fonctionnement de la transmission.
- État des plateaux.
Freins
- Réglage du système de freinage
- Épaisseur des mâchoires/plaquettes de frein avant et arrière.
- Fonctionnement des freins avant et arrière
- Épaisseur des disques de frein avant et arrière.
- Vérification de la tension des câbles.
Roues
- État des pneus avant et arrière
- Roulements des moyeux avant et arrière
- État des roues/jantes.
- Centrage des roues et réglage du déport de 0 à 0,5 mm.
