Platine a trois roues ou quatre roues ?

Si tu es déjà allé dans un skatepark ou sur un parcours d’entraînement tu as certainement croisé une majorité de rollers avec des platines à quatre roues. Elles peuvent en effet accueillir des roues de 70 à 90mm (tailles les plus courantes) et sont plus dures, plus petites et plus polyvalentes.

Parcours de fitness, roller urbain, slalom, freestyle, skateparks : ces platines conviennent à la plupart des utilisations excepté les parcours longue distance.

Plus maniables, elles accueillent des roues plus petites et un patin rigide qui favorisent les changements de direction brefs et les freinages techniques (glissades par exemple). Tout cela sans sacrifier le confort et la stabilité, autres atouts de la platine quatre roues.

Cette petite taille des roues présente en revanche un inconvénient : tu dois faire plus d’efforts pour prendre de la vitesse et la maintenir sur de longues distances. Autrement dit, oublie les randos de 50 bornes avec les platines quatre roues, sauf si tu veux travailler ton cardio !

Cette question est déterminante pour choisir ta configuration. Si tu optes pour plus de vitesse, la platine 3 roues est faite pour toi et cela se fait au détriment de la stabilité que seule une platine à quatre roues peut procurer.

Qui dit une roue supplémentaire dit un point de contact de plus avec le sol, et donc un peu plus de stabilité, tu le remarqueras en particulier à l’arrêt.

L’usure dépend en grande partie de l’intensité de ton utilisation, de la surface pratiquée et de la forme de tes freins. Comme les rollers à quatre roues génèrent davantage de frictions contre le sol lors du freinage, tu fais moins d’efforts pour t’arrêter.

Les modèles 3 roues ont des roues plus grandes, mais il y en a une de moins ce qui réduit les frottements avec le sol et donc l’efficacité du freinage et comme ils permettent d’aller plus vite, tu mettras plus de temps à freiner et tes roues risquent de s’user plus rapidement.

Pour ces raisons nous te recommandons d’apprendre non pas une, mais plusieurs techniques de freinage différentes. Puisque le freinage est le principal facteur d’usure des roues, il est essentiel de varier les techniques pour pouvoir rouler plus longtemps avant de les changer.

De cette façon, que tu utilises des platines à trois ou quatre roues, la question de l’usure sera moins problématique dans ta pratique.

Comme tu as pu le voir le choix de tes platines est super important lorsque tu veux t’offrir des rollers. Cela va jouer un grand rôle dans tes sensations et ton plaisir de glisse. Alors, tu es plutôt trois ou quatre roues ?

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