Comment choisir ses ailerons / dérives
pour sa planche de surf ?

Chaque partie de votre dérive a son importance pour la glisse. Décryptons ensemble les bases pour affiner vos sensations sur la vague.

• La base : C'est la partie de la dérive qui se fixe à la planche. Une base large vous offre plus de "drive" (propulsion, tenue), idéale pour la vitesse en ligne droite. Une base plus courte favorise des virages plus serrés, mais avec moins d'accroche.
• L'inclinaison (aussi appelée « Rake » ou « Sweep ») : C'est l'angle de la dérive vers l'arrière. Une forte inclinaison permet de longs virages puissants dans les grandes vagues. Une inclinaison plus droite offre plus de "pivot" pour des virages courts, parfaits dans les petites vagues.
• La hauteur : Mesure la distance entre l'extrémité de la dérive et la planche et influe sur l’accroche à la vague. Plus la dérive est haute, plus vous avez de stabilité et d’accroche. Une dérive plus courte permet de faire déraper le tail plus facilement, pour des manœuvres plus joueuses.
• Le foil : C'est la forme de la dérive qui génère de la portance sous la planche et qui sculpte votre glisse. Il modifie le flux d'eau pour optimiser la réactivité.
• Le flex : Tolérance ou radicalité, c'est vous qui choisissez ! C'est la capacité de la dérive à se déformer et à revenir à sa forme d'origine. Plus une dérive a de flex, plus elle est tolérante et offre de la projection. Moins il y a de flex, plus elle est rigide, offrant plus de pivot et de réactivité pour les manœuvres.

Pour que vos dérives et votre board ne fassent qu'un, le système de fixation, aussi appelé boîtier ou "plug", est primordial. C'est l'encoche magique qui maintient vos dérives en place et vous permet de les interchanger selon les conditions ou votre style du jour.

➡️ Le FCS 1 (ou Dual-Tab / FCS X2) : C'est le système historique et le plus répandu chez les surfeur·ses.et Il nécessite deux vis par boîtier pour maintenir les deux pattes de l'aileron. En fonction de votre type de planche, elle sera munie de 2, 3 ou 5 boîtiers.

Le montage des dérives est très simple car il suffit de desserrer les vis de chaque boîtier à l'aide d'une clef FCS, de placer les pattes de chaque aileron dans le boîtier correspondant, et de resserrer les vis. Pour ôter les ailerons, lorsqu'on prépare son boardbag par exemple, il faut desserrer les vis des boîtiers puis tenir l'aileron tout en faisant un effet "levier" vers l'avant de la planche.

➡️ Le FCS 2 : La toute dernière génération qui simplifie la vie des rider·uses ! Oubliez les vis : une simple pression suffit pour "plugger" l'aileron dans le boîtier et le fixer. Un gain de temps précieux pour vite retourner à l'eau !

➡️ Le Futures : Ce système se distingue par sa robustesse et sa simplicité, avec un seul boîtier et une unique vis de pression située sur la partie haute du "plug". Il est largement utilisé et offre une fixation solide pour vos sessions.

💡 Que vous utilisiez les boîtiers FCS ou Futures, un détail est ultra-important pour préserver le matériel : le serrage de vis. Une fois que la vis arrive en butée, donnez un quart de tour, et pas un de plus ! Vous êtes nombreux, par peur de perdre vos dérives, à avoir tendance à trop serrer. Inutile de forcer, un serrage léger mais ferme suffit amplement à maintenir vos ailerons en place.

➡️ Le US Box : Spécifique aux longboards et à certaines planches au look "rétro" montées en "single fin". Ce boîtier polyvalent permet d'ajuster la position de votre dérive centrale pour modifier le comportement de votre board : plus elle est à l'arrière, plus vous gagnez en stabilité (excellent pour le "noseriding") ; plus elle est à l'avant, plus votre longboard sera maniable dans les virages, parfait pour les vagues molles. Ce boîtier est adaptable pour les dérives qui doivent être fixées à l'aide d'une vis et d'un écrou plat et celles qui nécessitent seulement d'être fixées en un mouvement.

➡️ Les boîtiers pour planches en mousse : Si vous débutez sur une softboard, sachez qu'elle dispose d'un boîtier spécifique, souvent une pièce de plastique moulée directement dans la planche, sécurisée par deux vis latérales (pour des ailerons de type FCS par exemple). C'est simple et sécurisant pour vos premières vagues !

Quelle taille et matière d'ailerons choisir ?

Les ailerons constituent en eux-mêmes un pan entier de la science des planches de surf.

Ce que vous devez retenir c'est que, plus l'aileron est rigide, plus il est réactif et plus il demande de la puissance (au niveau des appuis comme des vagues) et un bon niveau en surf pour l'apprécier (car, à moins d'avoir un très bon niveau, il est difficile de ressentir l'impact d'un aileron sur sa glisse).

Secondo, plus la taille de votre aileron est grande, plus vous aurez de l'adhérence et du contrôle dans les petites à grosses vagues. À l'inverse, plus votre aileron est petit, plus il sera facile de tourner.

Tout l'enjeu des dérives est d'atteindre l'équilibre parfait entre vitesse, tenue de trajectoire et manœuvrabilité... et sécurité.

Oui ! Pour que vos dérives et votre board ne fassent qu'un, il est essentiel d'adapter leur taille à votre poids.

Voici un guide simplifié pour vous aider à y voir plus clair :

• Taille XS : moins de 55kg
• Taille S : entre 55kg et 65kg
• Taille M : La taille idéale pour la majorité des surfeur·ses (entre 65kg et 85kg)
• Taille L : Réservée aux rider·uses de plus de 80 kg. Pourquoi ? Parce que vos appuis sont plus forts, et de plus grandes dérives vous apporteront le maintien nécessaire.