Filoirs bateau

Les filoirs sur un voilier : à quoi servent-ils ?

Un filoir est une pièce d’accastillage très présente à bord des voiliers. Un filoir sert à guider les cordages de voile comme les écoutes de foc ou de spinnaker pour qu’ils ne se coincent pas. Ils évitent aussi les frottements qui pourraient entraîner l’usure prématurée des cordages. Cela permet également d’avoir une installation mieux organisée pour renvoyer les commandes au cockpit.

Les filoirs peuvent se positionner à proximité d’un bloqueur ou d’un coinceur de corde pour que le cordage reste à proximité. On peut également les retrouver sur le pont supérieur du bateau, sur un chandelier, le long d’une bôme ou simplement pour rediriger le bout vers une boîte à réas. Dans certains cas, si la tension exercée est faible sur de petits voiliers, les filoirs peuvent remplacer une poulie.

Les filoirs étant conçus pour faire passer un cordage, pensez à vérifier que leur diamètre est compatible avec le filoir que vous choisissez. Les filoirs sont souvent très simples à installer, la plupart se fixent à l’aide de deux vis. Ils sont généralement en plastique et la structure intérieure peut être en inox. Il en existe sous différentes formes : les simples filoirs de pont pour faire passer un seul bout, les filoirs doubles ou triples pour guider plusieurs cordages, les filoirs avec une structure se fixant sur un chandelier, mais aussi les taquets coinceurs avec filoir.

Les autres moyens de gérer les cordages

Les filoirs de pont ne sont pas les seules pièces à être utilisées pour renvoyer les cordages.

Les poulies sont également très utilisées sur les voiliers. Elles permettent de lever les voiles, guider les cordages et hisser les drapeaux. Une poulie est un dispositif mécanique constitué d’un réa qui est une partie mobile autour de laquelle va tourner le cordage. Il en existe une grande variété, chaque type pouvant convenir à une utilisation spécifique. On trouve par exemple des poulies simples, doubles ou triples, des poulies violons, à plat pont ou encore des poulies winchs. Il existe également différents types de roulements, les poulies peuvent être à friction, à billes ou encore à rouleaux.

Les boîtes à réas sont constituées d’un assemblage de différents réas qui vont permettre de guider plusieurs cordages.

Les bloqueurs et coinceurs servent à guider les cordages, mais ont aussi la capacité de les bloquer. Ils ont donc une fonction différente des simples filoirs. Certains sont également dotés d’un filoir.

Les cordages sur un bateau

Les cordages sont indispensables au bon fonctionnement d’un voilier, que ce soit une drisse, une écoute ou encore une amarre. Si vous devez remplacer un cordage d’origine, il faut réfléchir à son diamètre, son élasticité, sa résistance à la rupture et à l’abrasion. Il y a de nombreuses caractéristiques à prendre en compte.

Les cordages ont tendance à s'abîmer au fil du temps. Un entretien régulier permettra d’augmenter leur durée de vie. Voici quelques recommandations :

• Vérifier que le sectionnement soit propre au moment de couper le cordage. Chauffer l’extrémité afin que les fibres ne s’effilochent pas.
• Limiter les frottements des cordages avec des angles à vif, utiliser des équipements spécifiques comme des filoirs, poulies ou des chaumards lors de l’amarrage.
• Rincer régulièrement les cordages à l’eau douce après des sorties en mer et éviter les produits qui pourraient les agresser. Les laisser sécher à l’abri du soleil.
• Pour leur stockage, il existe des supports pour ranger correctement les cordages sans créer de nœuds qui pourraient endommager les fibres sur le long terme. Pendant l’hivernage du bateau, entreposer les cordages dans des conditions adaptées : un lieu à l’abri de l’humidité, des UV et des produits agressifs. Choisir un lieu sec et aéré.

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