Cadre en acier Hi-Ten. Le système de pliage latéral permet un faible encombrement : à la maison, au bureau, dans un coffre de voiture, camping-car... votre vélo sait se faire oublier.

Cadre équipé d'une béquille permettant d'améliorer la stabilité du vélo une fois plié.

Fourche en acier Hi-Ten pour plus de solidité.

La transmission mono vitesse est prévue pour offrir un développement polyvalent. Sans être trop dure au démarrage, elle permet également de rouler vite sur du plat.
Manivelles 165 mm, plateau 44 dents, pignon roue libre de 16 dents.
Développement : 3,80 m parcourus pour un tour de pédale.

V-brake et étriers acier assurent un freinage efficace et progressif.

Cintre semi-relevé en acier avec un rise de 60 mm pour ajuster la position de pilotage à votre morphologie et améliorer la maniabilité du vélo. Largeur du cintre : 560 mm.
Potence pliable non ajustable en aluminium, ce qui permet d'avoir une plus grande rigidité.
Distance selle - cintre : 540 mm. Distance boitier de pédalier - selle : mini 520 mm - maxi 740 mm.

Selle confort en mousse, sans couture et tige de selle en acier, diamètre 31,6 mm.

20 pouces, jantes simple paroi, moyeu acier.

Un système de maintien des roues facilite la manipulation du vélo plié et le stockage.

Pneus urbains gumwall 20 x 1,75.
Nous avons développé ces pneus afin d'obtenir le meilleur rapport rendement et adhérence.

B'TWIN City. Pédales non pliables.
Manivelles : 165 mm.
Double carter de plateau pour éviter les déraillements et protéger des salissures.

Eclairage avant et arrière à piles.
Le nez du vélo peut recevoir un éclairage intégré à LED disponible sur commande en SAV.

Vélo compatible avec la housse de transport TILT, le porte bagage vélo pliant B'TWIN.

Le TILT 100 est compatible avec les garde-boue du Tilt 120, sur commande en SAV.

Poids 13,3 kg.