KIT ECLAIRAGE VELO ST 540 AVANT ARRIERE USB.

Name: KIT ECLAIRAGE VELO ST 540 AVANT ARRIERE USB.
Brand: ELOPS
Rating: 4 (144 reviews)

30€

8576366

Nos équipes de conception ont développé ce kit d' éclairages avant et arrière rechargeable USB pour VOIR et ETRE VU !

Kit d'éclairages avant et arrière, rechargeable USB, à LED homologué code de la route France et Allemagne (STVZO). Made in France.

Questions & réponses

Livraison à domicile

Disponible

Retrait en magasin gratuit

Nos services :

Retours et échanges offerts pendant 365 jours
Retrait Drive ou à l'accueil du magasin

POUR VOIR

Avantages du produit

Efficacité visuelle

Puissance : 10 lux Faisceau étroit Efficace à faible allure.

Visibilité

Puissance : 28 lumens (avant) 4 lumens (arrière) Visible à l'arrière à 220°

Autonomie

Mode fixe avant 2h Mode fixe arrière 4h Rechargeable USB.

Polyvalence

BLANC (1 mode) et ROUGE (1 mode) Système de fixation universel élastique

Etanchéité

IPX 4 : résiste aux projections d'eau ainsi qu' à une pluie forte et continue.

Informations techniques

Visibilité

Suite aux échanges réalisés avec des cyclistes et d'autres usagers de la route (automobiliste, piétons etc...), nos équipes de conception ont défini les fonctions optimales liées à la visibilité du cycliste.
Un objectif: assurer la sécurité du cycliste.

Performance

Capacité batterie : 200 mAh (garantie 500 cycles)
Puissance éclairage LED :
- éclairage LED avant : 28 Lumens, 10 lux
- éclairage LED arrière : 4 Lumens.
Homologué code de la route France et Allemagne (STVZO)
Équipé de lentilles spécifiques qui focalisent la lumière pour voir à l'AVANT (devant soit à une vitesse de 15km/h correctement) pour éviter un obstacle et à l'arrière pour être vu à 220°.

Garantie

2 ans

Compositions / conseils

Composition

Tissu principal 80% Styrène-éthylène-butadiène-styrène, 20% Polycarbonate - Acrylonitrile butadiène styrène Partie intérieure - Tissu principal 100% Batterie - LiPo Lentilles 100% Polycarbonate

TESTS

Des tests laboratoires sont effectués pour valider les composants : piles, autonomie, résistance aux UV, solidité... Puis, un test sur produit fini simule la tenue des assemblages dans le temps : l'éclairage est positionné sur un vélo de test reproduisant les oscillations de la route pendant des milliers de cycles.