Gants voile JR, néoprène 1mm avec 2 doigts coupés noir sailing 900

Afin de protéger nos mains des frottements avec les cordages (Bout’en langage marin), nous
nous équipons de gants lorsque nous manœuvrons. En plus de cet équipement, il est
impératif de savoir comment manœuvrer correctement les outils du bord permettant de
reprendre la tension exercée sur les voiles.

Car à bord, il y a de nombreux bouts passant par des poulies et des taquets. Ils sont attachés
aux voiles et reviennent jusqu’au cockpit afin que nous puissions les monter et les régler.
Pour reprendre la tension, il y a plusieurs moyens selon les bateaux. Le palan, système le
plus ancien, démultiplie la force à l’aide de plusieurs poulies. Plus le palan aura de portions
de cordage, moins il y aura d’effort à fournir. Nous bloquons ensuite le bout’ à l’aide d’un
taquet.

Les winchs, eux aussi, servent à démultiplier la force. La différence avec les palans est qu’ils
n’ont pas de limite de longueur.
Ils fonctionnent tels des treuils mécaniques par un système de cliquets et de rouages.
Lorsque nous voulons reprendre la tension, nous faisons 3 tours dans le sens horaire sur le
corps du winch (la poupée en langage marin). Nous prenons garde à ce que les tours ne
s’emmêlent pas et soient bien au-dessus des précédents. Nous pouvons alors tirer sans
risque car les cliquets empêchent le winch de tourner dans le sens inverse.
Une fois le maximum de la tension reprise, nous passons le bout’ par le guide métallique,
puis dans la mâchoire au-dessus du winch. Le bout’ est alors bloqué et nous pouvons utiliser
la manivelle. Nous avons alors un plus grand bras de levier et nous tournons la manivelle
dans le sens horaire ou anti-horaire selon la démultiplication désirée. Le winch a plusieurs
vitesses mais tourne toujours dans le même sens.

Pour relâcher la tension, nous enlevons la manivelle et serrons à l’aide d’une main les tours
sur la poupée en faisant comme une pince de crabe. Avec l’autre main, nous enlevons le
cordage de la mâchoire et relâchons petit à petit, l’une des deux mains pouvant bloquer à
tout moment. Pour relâcher plus rapidement, nous arrêtons de pincer le winch et enlevons
des tours.

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