BMX 520 WIPE
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BMX 520 WIPE
BMX 520 WIPE
8517229
Conçu pour l'initiation au BMX dans la rue, sur des modules urbains et terrain vague pour jeunes riders (8 à 14 ans / 1m30 à 1m60)
Ce BMX est équipé d'un ROTOR avec 4 pegs, pour apprendre à rider dans la rue, sur des modules urbains et terrain vague. Construit autour d'une géométrie hyper joueuse et de composants très solide.
Couleur : GRIS CLAIR/Jaune acide fluo
Sans taille
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AVANTAGES DU PRODUIT
Solidité
Cadre, fourche, cintre acier Hiten renforcé. Potence heaset, poignées renforcées
Facilité d'apprentissage
Géométrie joueuse. Jantes larges aluminium. Pneus larges 20x2.1 Poids : 13.5 kg
Facilité d'utilisation
Rotor pour faire tourner le guidon à l'infini. 4 pegs pour slider ou transporter
Garantie à vie
Le cadre, la fourche, la potence & le cintre sont garantis à vie !
IMAGES
INFORMATIONS TECHNIQUES
Rotor
Equipé d'un rotor, il permet de faire tourner le guidon à l'infini.
Pegs
Equipé de 4 pegs qui se vissent sur l'axe de roue (ultra rapide). Ils disposent d'une surface qui permet de slider mais également de poser ses pieds sans glisser.
cadre
Sa géométrie joueuse est adaptée aux enfants de 8 à 14 ans (1m30 à 1m 60). Celle-ci vous permettra de faire facilement des sauts, des roues arrières, des dérapages...
Il est construit en acier renforcé (Hi-Ten), matière de référence dans l'industrie du cycle, pour sa solidité.
Pattes de cadre 6 mm renforcées, boitier de pédalier gros diamètre : tout a été conçu pour une grande résistance aux chocs et une grande durabilité.
Il est construit en acier renforcé (Hi-Ten), matière de référence dans l'industrie du cycle, pour sa solidité.
Pattes de cadre 6 mm renforcées, boitier de pédalier gros diamètre : tout a été conçu pour une grande résistance aux chocs et une grande durabilité.
Fourche rigide
Elle est construite en acier renforcé (Hi-Ten), matière de référence dans l'industrie du cycle, pour sa solidité.
Pattes de fourche 5 mm, pour une grande résistance aux chocs.
Sans suspension pour une plus grande maniabilité et un gain de poids !
Pattes de fourche 5 mm, pour une grande résistance aux chocs.
Sans suspension pour une plus grande maniabilité et un gain de poids !
Transmission
Pédalier monobloc : ultra solide.
Nouvelles manivelles de 160 mm : adaptées à l'ergonomie des jeunes riders.
Nouveau plateau de 39 dents
Chaîne KMC : la référence en terme de solidité.
Braquet 39x16 : transmission courte, pour favoriser les accélérations et relances.
Nouvelles manivelles de 160 mm : adaptées à l'ergonomie des jeunes riders.
Nouveau plateau de 39 dents
Chaîne KMC : la référence en terme de solidité.
Braquet 39x16 : transmission courte, pour favoriser les accélérations et relances.
Cintre
Le cintre en acier renforcé (Hi-Ten) de 620 mm de large apporte résistance, précision et stabilité.
D'une hauteur de 1500 mm, le BMX est le seul vélo enfant permettant d'avoir une position avec le dos droit lors des phases de pédalage assises. Mais il favorise également les accélérations et relances avec le maximum de stabilité en position débout !
Sa hauteur et sa largeur permettent de tirer le guidon en arrière afin de maîtriser l'art du pilotage (wheeling, manual...).
D'une hauteur de 1500 mm, le BMX est le seul vélo enfant permettant d'avoir une position avec le dos droit lors des phases de pédalage assises. Mais il favorise également les accélérations et relances avec le maximum de stabilité en position débout !
Sa hauteur et sa largeur permettent de tirer le guidon en arrière afin de maîtriser l'art du pilotage (wheeling, manual...).
Potence
La potence de 50 mm en aluminium est construite avec le système "headset" (fixé directement sur la fourche) qui apporte légèreté et résistance. Ce système adopté par les VTT haut de gamme marque une différence majeure en terme de solidité avec certains BMX "entrée de gamme" concurrents.
Direction
Poignées 140 mm à lamelles en soft-touch pour un confort incomparable
Embouts de guidon renforcés pour une meilleure résistance aux frottements avec le sol (il s'agit d'une pièce d'usure que l'on peut facilement remplacer à moindre coûts).
Embouts de guidon renforcés pour une meilleure résistance aux frottements avec le sol (il s'agit d'une pièce d'usure que l'on peut facilement remplacer à moindre coûts).
frein
Les leviers TEKTRO en aluminium sont conçus pour un freinage à 2 doigtspour plus de précision.
La forme des leviers est adaptée aux jeunes riders.
Contrairement à d'autres BMX, nous avons préférés des Etriers V-brake TEKTRO en aluminium qui rigidifient les étriers pour une efficacité maximale.
La forme des leviers est adaptée aux jeunes riders.
Contrairement à d'autres BMX, nous avons préférés des Etriers V-brake TEKTRO en aluminium qui rigidifient les étriers pour une efficacité maximale.
Roues
Les jantes larges en aluminium ont été choisies pour leur rigidité et légèreté. Equipées de 36 rayons, les roues sont résistantes !
Pneus
Les pneus en 20x2.10 "hyper stylés" sont larges pour une excellente d’accroche et un très bon amorti lors des réceptions de sauts !
Avec "un shape" légèrement cramponné, ils s’adaptent parfaitement à un usage urbain tout en permettant de s’aventurer sur terrain vague.
Avec "un shape" légèrement cramponné, ils s’adaptent parfaitement à un usage urbain tout en permettant de s’aventurer sur terrain vague.
Pédales
Les nouvelles pédales sont fines pour plus de légèreté et de style.
Elles sont également plus larges pour une meilleure stabilité du pied.
Les picots sur la surface apportent un maximum d'accroche en minimisant le risque de blessure.
Nous avons préféré des pédales en composite aux modèles aluminium car elles résistent et assurent une meilleure accroche par temps pluvieux.
L' axe en acier est dimensionné pour l'usage BMX.
Elles sont également plus larges pour une meilleure stabilité du pied.
Les picots sur la surface apportent un maximum d'accroche en minimisant le risque de blessure.
Nous avons préféré des pédales en composite aux modèles aluminium car elles résistent et assurent une meilleure accroche par temps pluvieux.
L' axe en acier est dimensionné pour l'usage BMX.
Selle et tige de selle
Equipé d'un combo selle et tige de selle cet ensemble permet de gagner du poids !
Poids
environ 13,5 kg (sans pegs)
Garantie
Le cadre, la fourche, la potence & le cintre sont garantis à vie !
Poids
13.5 kg en taille Sans taille
COMPOSITIONS / CONSEILS
Composition
Chassis : 100.0% Acier
CONSEILS EN MATIÈRE DE RANGEMENT
Le stockage du produit dans un local sec et tempéré est fortement conseillé, à l' écart de produits corrosifs et d’atmosphère saline.
Instructions d'utilisation
Non prévu pour un usage régulier sk8park/dirt/race ! 90 kg maxi
Questions & réponses
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