Performant dans n'importe quelle condition.

GROUPE 6 - PNEU VTT IGNITOR 26x2,10 TLR Maxxis
  • GROUPE 6 - PNEU VTT IGNITOR 26x2,10 TLR Maxxis
  • GROUPE 6 - PNEU VTT IGNITOR 26x2,10 TLR Maxxis
  • GROUPE 6 - PNEU VTT IGNITOR 26x2,10 TLR Maxxis
GROUPE 6

PNEU VTT IGNITOR EXO 26x2.10 EXO TUBELESS READY TB69306100 / ETRTO 47-559 Maxxis

Maxxis
Conçu pour un usage régulier et intensif du VTT sur des terrains secs et humides. Pneu Maxxis Ignitor 26x2.10 Tubeless Ready Exo pour la pratique du VTT sur des terrains secs et humides.
Ancien prix pratiqué
3599
prix
en baisse *
2999
* Prix pratiqué depuis le 1 mai 2016

Ce produit est malheureusement épuisé

Nous vous invitons à découvrir des produits similaires
Réf : 8359389


INFORMATIONS TECHNIQUES
Comment mesurer l'usure d'un pneu ? Pour mesurer l'usure de vos pneus et ainsi savoir quand il faut les changer, il faut s'intéresser à l'état de la bande de roulement. En effet, en étant en contact direct avec le terrain sur lequel vous roulez, c'est elle qui déterminera l'efficacité du pneu.
Un pneu est usé et à changer lorsque les crampons sur la bande de roulement sont limés au point d'arriver au niveau des crampons latéraux.
Comment démonter un pneu ? Pour démonter son pneu, il faut dégonfler la chambre à air jusqu'à ce qu'il n'y ait plus d'air qui sorte. Vous pourrez ensuite déchausser le pneu de la jante à l'aide d'un démonte-pneu.
Comment remonter un pneu ? Pour remonter un pneu, posez un côté du pneu dans le fond de la jante. Une fois ceci réalisé, pré-gonflez à environ 30% votre chambre à air avant de l'installer dans le pneu (le gonflage préalable limite les risques de pincements de la chambre à air).
Ensuite, installez le deuxième côté du pneu dans la jante, en commençant à l'opposé de la valve.
Avant de gonfler intégralement votre pneu, vérifiez si la chambre à air n'est pas coincée entre le pneu et la jante.
Comment bien gonfler un pneu ? Gonflez votre pneu avec précaution. La pression recommandée est indiquée sur le flan et la fiche produit web de votre pneu.
Assurez vous aussi avant chaque sortie que la pression de vos pneus est adaptée.
Le conseil du pro Lors du gonflage de votre pneu, veillez à y mettre la bonne pression selon les terrains empruntés, et surtout, selon la météo.
Si vous roulez par temps pluvieux, n'hésitez pas à diminuer la pression du pneu de façon à augmenter son accroche.
A contrario, si vous roulez par temps sec, vous pouvez augmenter cette pression.
Tubeless Ready Ce pneu peut aussi se monter en Tubeless (sans chambre à air) si ce montage se fait sur une jante spéciale Tubeless.
Pour réduire les risques de crevaison et améliorer l'étanchéité, vous pouvez appliquer un liquide préventif spécial Tubeless.
Pour gonfler un pneu en Tubeless, il est préférable d'utiliser un compresseur ou une pompe haute pression.
Le Tubeless Ready optimise l'accroche et offre un confort performant.
NOS ENGAGEMENTS
Approuvé par le laboratoire Wheel Energy, certifié et reconnu par les plus grandes marques mondiales qui mesure différents critères : accroche, amorti, résistance à l'abrasion, longévité, rendement...
Garantie 2 ans
VOS AVIS
LES INTERNAUTES ONT AUSSI CONSULTÉ...