Nouveau Programme EDR
EDR pour EnDuRance, la gamme EDR est le nouveau segment dédié à la performance au sein des vélos Van Rysel.
Ne vous méprenez pas, "endurance" n'est pas antinomique avec "vitesse". C'est bien là le défi qu'a relevé notre équipe de conception.
Le cadre EDR est la réponse idéale à tous les compétiteurs recherchant un vélo aussi à l'aise en haute montagne qu'en terrain mixte.
La combinaison parfaite entre rigidité, légèreté et confort fera tomber vos anciens records sans communes mesures.
Cadre et fourche EDR
Avec ses 890 grammes (brut en taille M) le cadre EDR et sa fourche sont un cocktail de fibres hauts modules offrant une excellente rigidité au vélo, perceptible dans la moindre relance.
Poids fourche:382g
L'orientation des fibres a été calculée pour satisfaire les grimpeurs et coureurs les plus exigeants sur des parcours vallonés et en haute montagne. Une exigence répondant parfaitement à celle du haut niveau et du peloton professionnel.
Boitier de pédalier Press-fit 86 et cadre compatible Di2.
Cintre et Potence DEDA ZERO 2
Cintre DEDA ZERO 2
Disposant d’une géométrie compacte RHM (rapid hand movement) brevetée par DEDA, le cintre Zero 2 propose une section transversale avec un profil légèrement aérodynamique, qui assure une prise en main efficace et confortable sur le haut.
Conçu en alliage léger 6061, le cintre Zero 2 de DEDA est un modèle fiable et résistant.
Taille Largeur axe-axe : XS, S : 400 mm; M, L, XL: 420 mm.
Potence DEDA ZERO 2
Taille Longueur : XS: 90 mm, S: 100 mm, M: 110 mm, L: 120 mm, XL: 130mm
Transmission SRAM FORCE eTap AXS
Groupe SRAM FORCE
Poids total : 2788g
Transmission électrique fonctionnant avec deux batteries ( une sur chaque dérailleur )
Dérailleur arrière SRAM FORCE 12 vitesses. Le système eTap est très réactif et entièrement paramétrable depuis l application SRAM.
Pédalier/cassette SRAM FORCE AXS
Pédalier double 48-35
Longueurs Manivelles :
S :170mm
M :172,5mm
L/XL : 175mm
Cassette : SRAM FORCE AXS 10-33
10-11-12-13-14-15-17-19-21-24-28-33
Freins disques SRAM FORCE
Les étrier de freins SRAM FORCE procure un freinage progressif et précis
La garde du frein peut être réglée pour une adaptation parfaite au cycliste
Disque avant : 160mm
Disque arrière : 140mm
Une période de rodage est nécessaire. Il suffit de faire une série de 20 freinages progressifs à faible vitesse ( 20 km/h ) , une deuxième série à 30 km/h. Il faut bien roder les deux freins.
Le rodage permet d'avoir une meilleure adhésion entre la plaquette et le disque.
Roues ZIPP 303 S
La roue 303 S de chez ZIPP bénéficie des dernières technologies de la marque. Roue 100% carbone sans crochet tubeless ready.
Elle présente une hauteur de profil de 45mm , ce profil très polyvalent permettra aux coursiers de passer sur tous les terrains.
Largeur interne de 23 mm , elle supportera très bien des pneus de 28 mm de section.
Pression entre 2 et 5bars maximum.
Poids de la paire 1530g
Pneus VITTORIA CORSA N.EXT
Taille : 700 X 28 C
Le vélo est livré avec des chambres à air, néanmoins nous vous livrons les valves et le liquide tubeless si vous souhaitez passer dans cette configuration.
Le pneu Vittoria N.EXT fait parti des derniers nés de la marque, avec une carcasse en nylon ( 100 TPI ) ce pneu souple pèse 300g.
Ce pneu inspiré des technologies de course vous garantit un excellent roulement avec une durée de vie allongée grâce a sa composition mixte ( graphène + silice )
Section de pneu
Le cadre accepte des sections de pneus jusqu'à 28 mm maximum
Selle/tige de selle
FIZIK ANTARES R5 BLACK
Tige de selle VR carbon 27,2
Pédales
Vélo livré sans pédales automatiques.
Poids
7,8 Kg en taille M , cadre noir.
Entretien de la transmission
Nous attirons votre importance sur la nécessité d'un entretien régulier de votre transmission , particulièrement si vous roulez dans des conditions difficiles ( routes humides et/ou sales )
Un entretien régulier permet de faire durer plus longtemps votre transmission.
Un contrôle régulier de la chaine est indispensable avec cet outils :
https://www.decathlon.fr/p/testeur-d-usure-chaine-velo/_/R-p-120530?mc=8351086
Durée de vie de la transmission
Lors de l'achat d'un vélo, il est important de prendre en compte le cout de l'entretien de celui-ci lors du choix de la transmission.
Les valeurs ci dessous sont des valeurs moyennes , elles sont données à titre indicatif et vont fortement varier en fonction de l'entretien.
La durée de vie moyenne d'une chaine bien entretenue est de 5000 km
La durée de vie moyenne d'une cassette est de 10 000-12 000 km
Une chaine mal entretenue peut provoquer des sauts de chaine qui viennent abimer le cadre.
Entretien des freins hydrauliques
Les freins hydrauliques fonctionnent grâce à un circuit fermé entre votre manette de frein et votre étrier.
L'étanchéité est assuré par une durite.
Avec le temps , une perte normale de pression dans vos durites va apparaitre, entrainant une perte d'efficacité au freinage. Lorsque la garde de votre frein est trop molle ou que vous arrivez en butée de votre cintre il faut faire une purge de votre système. Cette opération nécessite un outillage et un savoir faire adapté.
Warning et réglages
ATTENTION : ne freinez jamais à vide , si il n'y a pas de roue , vous risquez de coller les plaquettes.
Si votre disque touche veuillez procéder ainsi pour ré aligner la roue et l'étrier:
- Desserrer l'axe de roue
- Freiner fort et resserrer l'axe de roue en même temps
- Si le disque touche encore , il faudra faire le même opération en desserrant l'étrier
- Si le problème persiste , rendez vous en magasin.
Garantie
5 ans sur le cadre et 2 ans sur les pièces détachées
