« # Caractéristiques principales du vélo
Matériau : cadre en carbone UTS, fourche en carbone UTS
Garantie : garantie à vie sur le cadre et la fourche
Équipement : Shimano Di2 Dura-Ace
Transmissions : 2x12
Poids : 7,2 kg
Potence, guidon : cockpit carbone intégré
Jantes : carbone 50 mm, tubeless ready
Taille recommandée du vélo
| Taille | Taille du cadre |
| ------------ - |:-------------:|
| 150-160 cm | XS / 450 mm |
| 160-170 cm | S / 480 mm |
| 170-175 cm | M / 500 mm |
| 175-180 cm | L / 520 mm |
| 180-185 cm | XL / 540 mm |
Technologies clés
Fibre de carbone - le meilleur matériau pour les vélos
Il n'existe pas de meilleur matériau pour votre vélo que le carbone. Un vélo en carbone est plus léger, plus résistant, amortit les vibrations causées par les irrégularités de la route, ne rouille pas et, enfin, est facile à réparer. Pour les vélos de la série Vindur, nous utilisons le carbone UTS T800 de la société japonaise Toray, qui fait partie des meilleurs fibres de carbone au monde. Sa flexibilité en traction est de 42 Msi et la fibre se caractérise par une résistance à la traction élevée de 5880 MPa avec un niveau élevé et des propriétés composites équilibrées. Le module d'élasticité en traction est de 294 GPa.
Changement de vitesse électronique
Le système révolutionnaire de changement de vitesse électronique Di2 résout les problèmes posés par les vitesses dans le cyclisme. Le système Di2 permet un changement de vitesse instantané, précis et ultra-rapide dès la première fois et à chaque fois, d'une simple pression sur un bouton. Même dans les conditions les plus extrêmes, le changement de vitesse est précis et contrôlé. Vous pouvez changer de vitesse même sous une forte charge dans les montées ou lors des accélérations. Avec le dérailleur Di2, vous avez tout sous contrôle. La cycliste moderne ne peut se passer du changement de vitesse électronique.
Guidon et potence intégrés, roues en carbone
Le carbone est le meilleur matériau non seulement pour le cadre d'un vélo, mais aussi pour tous ses autres composants. C'est pourquoi la gamme Feguro dispose d'un cockpit en carbone intégré (guidon + potence), d'une tige de selle en carbone et même de roues en carbone. Cela a un effet positif sur l'accélération, la montée des côtes et la maniabilité générale du vélo. Les roues en carbone sont plus rigides que celles en aluminium. Cela signifie qu'une plus grande partie de l'énergie que vous mettez dans le pédalage est directement convertie en mouvement vers l'avant. Sous la charge, les jantes en carbone se déforment moins, ce qui améliore la maniabilité et la stabilité du vélo.
Approuvé par l'UCI
Nos vélos de route Sava Levar sont approuvés par l'Union cycliste internationale pour une utilisation dans toutes les courses organisées selon les règles de l'UCI. Cela signifie que vous pouvez compter sur votre vélo comme le font les vrais professionnels du peloton.
Code QR de protection
Chaque vélo Sava possède un code QR original qui, une fois enregistré sur notre site web, permet d'identifier facilement l'ancien propriétaire et de connaître l'origine du vélo en cas d'achat d'occasion. C'est pourquoi les vélos Sava ne valent pas la peine d'être volés, car ils sont pratiquement invendables. Lorsque vous achetez un vélo Sava d'occasion, vérifiez toujours l'identité du vendeur et assurez-vous qu'il était bien le propriétaire légal dans notre système.
Composants
Matériau du cadre
UTS Carbon
Matériau de la fourche
UTS Carbon
Transmissions
2x12
Dérailleur avant
SHIMANO Di2 Dura-Ace, RD-R9250, 12 vitesses
dérailleur arrière
SHIMANO Di2 Dura-Ace, RD-R9250, 12 vitesses
manivelles
SHIMANO Dura-Ace, FC-R9200, 34-50T, 170 mm
Cassette
SHIMANO Dura-Ace, CS-R9200, 11-34 dents
Chaîne
SHIMANO CN-M9100, 112L
Guidon
Carbone intégré 400 mm
potence
Carbone intégré 85 mm
freins
SHIMANO Dura-Ace, BR-R9270, rotor 160/140 mm
selle
Sava
tige de selle
Carbone T1000, 350 mm
pédales
Alliage, LP-658A
moyeux
NUVOLE MTF091001
jantes
Sava Carbon 700C*24H, 50 mm
pneus
Continental 700x25C Ultra Sport III
