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Paire de plaquettes de freins à disque Q13RS 4 pistons pour VTT, vélo cargo

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Changez vos plaquettes de frein pour retrouver toute la puissance de votre freinage.

ID 8927392

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Disponibilité et livraison

Paire de plaquettes de freins à disque Q13RS 4 pistons pour VTT, vélo cargo 1/3

Paire de plaquettes de freins à disque Q13RS 4 pistons pour VTT, vélo cargo 2/3

Paire de plaquettes de freins à disque Q13RS 4 pistons pour VTT, vélo cargo 3/3

compatibilité
compatible avec l'étrier de frein M530 4 pistons
contenance
2 plaquettes 1 ressort de maintien

Description

Détails de conception

LE RODAGE DES PLAQUETTES DE FREIN DE VÉLO EST UNE PROCÉDURE ESSENTIELLE POUR ASSURER UNE BONNE EFFICACITÉ DE FREINAGE.
Il consiste à faire chauffer progressivement les plaquettes et les disques de frein afin de créer une surface de contact homogène. Avant d'effectuer le rodage, il est important de suivre les consignes suivantes : -Nettoyer les disques de frein. Si vous changez de garniture, il est également recommandé de changer les disques. -S'équiper. Portez un casque et assurez-vous d'avoir un compteur ou un GPS vélo. -Choisir un endroit sûr. Roulez sur une route plate et sèche, sans obstacles.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Modèle : Q13RS Garniture : Semi métallique Epaisses de la plaquette : 5 mm
QUELQUES CONSEILS SUPPLÉMENTAIRES POUR LE RODAGE DES PLAQUETTES DE FREIN :
-Utilisez un frein à la fois pour éviter de surchauffer les plaquettes. -Roulez sur une route plate pour éviter les à-coups. -N'appliquez pas de freinage brusque pendant le rodage. -Soyez patient. Le rodage peut prendre jusqu'à 30 minutes. -Si vous remarquez une trace arc-en-ciel sur les disques ou si votre freinage est moins efficace, cela signifie que vos plaquettes sont "glacées". SI c’est le cas n’hésitez pas à vous rendre en Atelier Decathlon.
Conseils d'entretien
Lors de l'entretien du vélo évitez les projections de corps gras sur le disque ou les plaquettes, cela entrainement une diminution de la puissance de freinage.
LA PROCÉDURE DE RODAGE CONSISTE À FREINER PROGRESSIVEMENT À PLUSIEURS REPRISES, À DES VITESSES CROISSANTES.
Il est important d'alterner les freins avant et arrière, et de respecter les étapes suivantes : Étape 1 : Rouler à 15 km/h et freiner progressivement jusqu'à 5 km/h, 10 fois de suite. Étape 2 : Rouler à 20 km/h et freiner progressivement jusqu'à 5 km/h, 10 fois de suite. Étape 3 : Rouler à 25 km/h et freiner progressivement jusqu'à 5 km/h, 10 fois de suite. Entre chaque étape relâcher et rouler quelques dizaines de mètres afin de bien ventiler le disque et les plaquettes.