Points forts
Autonomie étendue de 90 km
Équipé d’une batterie haute capacité de 561,6 Wh (15,6 Ah), le vélo électrique Touroll B1 offre une autonomie impressionnante pouvant atteindre 90 km en mode assistance. Cela signifie moins d’arrêts pour la recharge et une plus grande liberté pour les trajets quotidiens ou les sorties prolongées le week-end. La batterie amovible permet un retrait facile et une recharge pratique, ajoutant une flexibilité à votre routine quotidienne. Avec un temps de charge complet de 6 à 8 heures, le B1 garantit des performances fiables et durables qui accompagnent sans effort vos déplacements et vos aventures du week-end.
Moteur puissant, montées facilitées
Doté d’un moteur de 250 W (puissance de crête de 450 W) délivrant un couple de 40 Nm, le vélo électrique de ville B1 offre une accélération réactive et une puissance constante exactement quand vous en avez besoin. Que vous naviguiez dans des rues animées ou que vous affrontiez des pentes modérées, le B1 fournit une assistance souple, maîtrisée et confortable. Avec une vitesse maximale de 25 km/h, il respecte la réglementation européenne, ce qui en fait un choix fiable et conforme pour les déplacements urbains quotidiens.
Transmission fluide pour tous les terrains
Équipé d’un système de vitesses Shimano à 7 rapports, le vélo électrique urbain B1 garantit des changements de vitesse précis et fluides pour un confort constant. Associé à cinq niveaux d’assistance au pédalage (12/15/18/21/25 km/h), ce vélo de ville s’adapte sans effort aux différents terrains urbains. Des trajets plats aux routes vallonnées, il offre une efficacité accrue, une flexibilité et un rythme de conduite naturellement agréable.
Confort à chaque kilomètre
Le vélo électrique B1 à cadre traversant est équipé d’une fourche de suspension robuste de 80 mm qui absorbe les vibrations de la route et réduit l’impact des chaussées irrégulières. Associé à des pneus pneumatiques de 26" x 1,95", il offre une adhérence, une stabilité et une absorption des chocs renforcées.
Conçu pour des déplacements sûrs et faciles
Le vélo électrique B1 est équipé de freins à disque avant et arrière associés à un système de freinage électronique (e-brake), offrant une puissance de freinage puissante et constante pour une sécurité accrue. Son éclairage avant et arrière certifié StVZO améliore la visibilité et garantit la sécurité lors des trajets nocturnes. Le cadre traversant permet de monter et descendre facilement – parfait aussi bien en tenue professionnelle qu’en tenue décontractée – tandis que la potence réglable offre une position de conduite ergonomique et personnalisée pour un confort au quotidien.
Spécifications
Général
Marque : Touroll
Modèle : B1
Couleur : Gris
Caractéristiques de base
Poids net : 26,1 kg
Taille du cadre : 26" x 18"
Taille de cycliste recommandée : 155–195 cm
Charge maximale : 120 kg
Vitesse maximale : 25 km/h
Autonomie maximale : 90 km (mode assistance)
Niveaux d’assistance : 12/15/18/21/25 km/h
Niveau d’étanchéité : IPX4
Matériau du cadre : Acier
Système de freinage : Freins à disque & e-brake
Suspension : Fourche de suspension avant
Moteur
Puissance nominale / tension : 250 W / DC36 V
Couple de sortie max. : 40 Nm
Dérailleur
Marque : Shimano
Nombre de vitesses : 7 (arrière)
Batterie
Tension et capacité : 36 V / 15,6 Ah
Capacité énergétique : 561,6 Wh
Temps de charge : 6–8 h
Système de protection : Oui
Chargeur
Entrée : 200–240 V, 1,8 A (max)
Sortie : 42 V, 2 A
Pneus
Taille : 26" x 1,95"
Type : Pneus pneumatiques en caoutchouc
Pression : 40–65 PSI
Pression optimale : 55–60 PSI
Instrument
Type : LED
Emballage
Dimensions : 1510 x 250 x 780 mm
Poids brut : 33 kg
Contenu de l’emballage
1 x Vélo électrique
1 x Chargeur
1 x Phare avant
1 x Trousse à outils
1 x Manuel d’utilisation
1 x Garde-boue avant
2 x Clés
2 x Pédales (gauche et droite)
Remarque : L’autonomie maximale est obtenue dans les conditions suivantes : batterie complètement chargée, pression optimale des pneus, charge de 70 kg, vitesse constante de 15 km/h, température de 20–25 °C, vitesse du vent inférieure à 3 m/s, route sèche, dure, plate, sans pente en asphalte ou béton, et un parcours de plus de 1 km pour garantir une collecte de données complète.
