Trottinette électrique Kukirin G2 VMP – Certifiée DGT VMP
Autonomie maximale jusqu'à 65 kilomètres Batterie lithium-ion 48 V 15,6 Ah Vitesse maximale de 25 km/h
Vendu et expédié par KuKirin Official
Pneus de 10 pouces + double suspension – Confort inconfortable ? Qu'entend-on par « inconfortable » ?
Ce que l'on oublie souvent, c'est que la plupart des trottinettes électriques bon marché sont extrêmement inconfortables. À chaque trottoir ou piste cyclable accidentée, votre dos est secoué.
La Kukirin G2 VMP est différente.
Elle est équipée de ressorts hélicoïdaux à l'avant et à l'arrière – un système de suspension généralement réservé aux trottinettes plus chères. Associé à des pneus de 10 pouces anti-crevaison, il offre une conduite souple, stable et très maniable.
Concrètement, qu'est-ce que cela signifie ?
🛵 Vous ne sentirez plus la moindre imperfection de la chaussée.
🛵 Les bosses et les trottoirs « disparaissent ».
🛵 Moins de vibrations aux poignets – fini les engourdissements après 30 minutes d'utilisation.
🛵 Meilleure adhérence sur gravier, boue et surfaces mouillées.
Et les freins ?
Freins à disque mécaniques doubles (avant et arrière) + freins à moteur électroniques (E-ABS). Arrêt complet en seulement 4 à 10 mètres à partir de 25 km/h : suffisant pour éviter la plupart des accidents en circulation urbaine.
Cadre et structure : Alliage d’aluminium et acier. Charge maximale : 120 kg. Poids : 22,3 kg.
Conception pliable : Pliage en un clic, dimensions de seulement 1170 × 590 × 512 mm – se range facilement dans un coffre de voiture, sous un bureau ou sur un porte-bagages de train.
Kukirin G2 VMP – Caractéristiques principales
Certifications
Certification DGT VMP (Scooter de mobilité personnelle, Classe C)
EN 17128:2020
Moteur
Moteur CC sans balais de 500 W (puissance nominale)
Couple de 22 Nm
Vitesse maximale
25 km/h (limitée par le VMP, non déblocable)
Batterie
Batterie lithium-ion 48 V 15,6 Ah
Cellules 18650 avec BMS (système de gestion de la batterie)
Temps de charge : 7 à 8 heures (chargeur 54,6 V/2 A)
Autonomie
Jusqu’à 65 km (tests en laboratoire, route plate, utilisateur de 65 kg)
Autonomie réelle : 45 à 55 km (circulation urbaine, conditions mixtes)
Pneus
Pneus tubeless anti-crevaison de 10 pouces
Pression de gonflage recommandée : 220 à 240 kPa Pression de suralimentation : 32–35 bar (PSI)
Suspension
Ressorts hélicoïdaux avant et arrière
Système de freinage
Freins à disque mécaniques doubles (disques de 120 mm à l'avant et à l'arrière)
Freinage assisté électroniquement par le moteur (E-ABS)
Distance de freinage : 4 à 10 mètres à partir de 25 km/h
Affichage
Écran LCD couleur
Affichage : Vitesse, niveau de batterie, kilométrage, mode de conduite actuel
Modes de conduite
Mode Éco : 15 km/h
Mode Standard : 25 km/h
Dimensions et poids
Dimensions déplié : 1170 × 590 × 1300 mm
Dimensions plié : 1170 × 590 × 512 mm
Hauteur du châssis : 140 mm
Poids : 22,3 kg ± 0,5 kg
Charge maximale Capacité
120 kg
Autres : Indice de protection IP54 (étanche à la poussière et à l’eau)
Angle d’inclinaison maximal : 19°
Pliage en un clic (par simple pression)
Cadre : Alliage d’aluminium et acier
Éclairage : Feux avant et arrière à LED (avec feux stop)