Éprouvé en coupe du monde et conçu pour la descente, le Vivid Ultimate DH redéfinit les performances des amortisseurs arrière. La nouvelle chambre d’air LinearXL offre un comportement proche d’un ressort hélicoïdal — souple en début de course, supportive au milieu et avec un réglage d’anti‑coup de butée pour un contrôle sûr en fin de course. Le nouvel amortisseur RC2 propose des réglages de compression haute et basse vitesse intuitifs, une molette numérotée pour des ajustements faciles et des tarages de piston principaux optimisés pour le support en milieu de course. Autres caractéristiques : réduction de 40 % des forces IFP grâce à la nouvelle valve de base pour une sensibilité accrue, réglage d’anti‑coup de butée (ABO) à cinq positions pour personnaliser l’amortissement des 20 % finaux de la course, bouton de rebond amovible servant aussi de réglage HSC/ABO, 20 clics de réglage du rebond pour une large plage d’utilisation, et possibilité d’adapter un insert 8x30 pour les œillets standard (supplément). Remarque : l’image est fournie à titre d’exemple, les fixations de l’amortisseur arrière peuvent varier.
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