Produit comportant quelques défauts esthétiques liés à son stockageLe Slash 9.8 est un VTT d'enduro en carbone qui n'a pas peur des descentes terrifiantes. Il possède un cadre en OCLV Mountain Carbon et une suspension à pivot haut de 170 mm de débattement pour avaler les rochers et maintenir une accroche idéale dans les descentes escarpées et les côtes intenses. Les roues de 29 pouces à l'avant et de 27,5 pouces à l'arrière donnent un comportement ludique, tandis que l'ensemble de suspension Rockshox amélioré est prêt à relever tous les défis. Une transmission Shimano XT vient compléter le tout pour des changements de vitesse nets.Vous recherchez un vélo d'enduro en carbone, agressif dans les descentes et agile dans les montées. Vous recherchez l'accroche et la stabilité qu'offre une suspension à pivot haut et vous appréciez le long débattement pour absorber les grosses racines et les grands drops. Vous aimez les améliorations et vous adorez les avantages d'une transmission sans fil et de roues en carbone.Un cadre en OCLV Mountain Carbon avec suspension à pivot haut, sans oublier un espace de rangement interne. Débattement de 170 mm à l'avant et à l'arrière avec une fourche RockShox ZEB Select+ à ressort DebonAir et cartouche d'amortissement Charger 3 RC2 et amortisseur RockShox Super Deluxe Select+. Assez de rapports pour retourner au sommet grâce à la transmission Shimano XT, une tige de selle télescopique Bontrager Line Dropper et un mix de roues en carbone Bontrager Line Elite 30 Tubeless Ready de 29 pouces à l'avant et 27,5 pouces à l'arrière montées sur un moyeu Rapid Drive.Pour les pilotes qui recherchent les performances du carbone et un ensemble soigneusement sélectionné de composants supérieurs, le Slash 9.8 XT est prêt à se lancer sur les trails. Il propose 170 mm de débattement à l'avant et à l'arrière, une suspension et une transmission améliorées et des roues en carbone pour pouvoir grimper avec légèreté et descendre à fond.Les + produit : Sa suspension à pivot haut vous donne une maîtrise incroyable dans les descentes délicates tandis que l'anti-squat soigneusement réglé et les galets surdimensionnés donnent un pédalage étonnamment efficace. Le long débattement de 170 mm à l'avant comme à l'arrière est plus que suffisant pour gérer les gros impacts et franchir les rock gardens. Le cadre et les roues en OCLV Mountain Carbon permettent d'obtenir un vélo léger, rigide aux bons endroits et confortable et silencieux dans les champs de cailloux. Il est livré avec un mix de roues qui consiste en une roue de 29 pouces rapide à l'avant et une roue de 27,5 pouces, rigide, mais agile, à l'arrière. Il peut être converti en 29er pour un gain de vitesse. L'espace de rangement interne vous permet d'emporter vos outils et vos encas. Il existe sur tous les modèles.Détails : Cadre Carbone : OCLV Mountain Carbon, pivot principal haut, galet tendeur, rangement interne, jeu de direction à angle réglable, niveau de souplesse réglable, protection de cadre intégrée, acheminement interne, biellette en magnésium, ISCG 05, Active Braking Pivot, UDH, axe traversant 148x12 mm, débattement de 170 mm Fourche RockShox ZEB Select+, ressort DebonAir, amortisseur Charger 3 RC2, pivot conique, déport de 44 mm, Boost110, Maxle Stealth, débattement de 170 mm Amortisseur RockShox Vivid Select+, 230 mm x 65 mm Manette de dérailleur Shimano XT M8100, 12 vitesses Dérailleur Arrière Shimano XT M8100, chape longue, 12 vitesses Cassette Shimano XT M8100, 10-51 dents, 12 vitesses Chaîne Shimano Ultegra/XT M8100, 12 vitesses Pédalier Shimano Deore M6120, plateau 30 dts, ligne de chaine de 55 mm, longueur de 165 mm Boîtier de pédalier Shimano BB-MT501 BSA Freins Shimano XT M8120, hydrauliques à disque, 4 pistons, disques Shimano RT86, 6 trous, 203/203 mm Roues Bontrager Line Elite 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, 6 trous Pneus Avant : Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, fl
