État
Article d’occasion – excellent état.
Tous nos vélos remis à neuf ont été inspectés par nos mécaniciens, réparés si nécessaire et sont entièrement fonctionnels.
Kilométrage : 40 km, utilisé comme modèle de démonstration en magasin.
Prix public : 9.990,00 €
RAMPAGE 1.4 LIMITED EDITION
Le e-MTB Down-Country haut de gamme ultime. Équipé du système innovant Fantic Fidlock Ready, il offre de l’espace pour deux bouteilles d’eau ou une bouteille plus un prolongateur d’autonomie. Amélioré avec la suspension Fox 34 Factory et une tige de selle télescopique, il est conçu pour les cyclistes exigeants et les fans de la marque américaine emblématique.
Nous avons introduit une élégante livrée blanc et or, parfaitement assortie à la tige de selle télescopique FOX Transfer, augmentant ainsi l’exclusivité et le style du cadre. Une combinaison idéale pour ceux qui recherchent des performances premium et une esthétique haut de gamme.
MOTEUR & BATTERIE
Le système moteur et batterie est signé TQ, avec le moteur HPR50 délivrant 50 Nm de couple, spécialement conçu pour les e-MTB légers. La batterie 360 Wh est entièrement intégrée au cadre mais amovible, et peut être rechargée via le port de cadre - le même port utilisé pour connecter le prolongateur d’autonomie.
AFFICHAGE & APPLICATION
L’écran TFT central sur le tube supérieur affiche l’état de la batterie, l’autonomie restante, la puissance du moteur, la puissance du cycliste et la vitesse. Une télécommande au guidon permet de sélectionner trois niveaux d’assistance, personnalisables via l’application :
Puissance maximale : définit la puissance maximale du moteur
Pourcentage d’assistance : contrôle la réponse du moteur à l’effort du cycliste
Réponse de pédalage : ajuste la courbe de puissance, instantanée ou progressive
CADRE & SUSPENSION
Le Rampage est conçu autour de la performance et de la légèreté, développé par l’équipe R&D de Fantic. Le cadre entièrement en carbone maintient le poids du vélo à 16,7 kg (sans pédales ni chambres à air). La conception spéciale de la suspension arrière flexe légèrement le bras oscillant, réduisant le stress sur les pivots et économisant du poids tout en conservant la performance.
Le Fantic Flip Chip permet de positionner la roue arrière dans deux configurations géométriques, offrant différents comportements tout en gardant les bases arrière aussi courtes que possible. Combiné aux pneus 2,4″, cela se traduit par une conduite réactive et agile.
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Moteur : TQ HPR-50, 50 Nm de couple
Batterie : Lithium-Ion intégrée TQ, 360 Wh
Affichage : TFT sur le tube supérieur + télécommande au guidon
Fourche : FOX 34 Factory, 140 mm – orange/noir
Amortisseur arrière : FOX FLOAT Factory, 190×45 mm
Plateau : SRAM Eagle 34T
Pédalier : FSA Carbone, 170/175 mm
Dérailleur arrière : SRAM GX Eagle AXS, 12 vitesses
Manettes de vitesse : SRAM GX Eagle AXS
Cassette : SRAM GX Eagle 10–52
Chaîne : SRAM GX Eagle
Poids : 16,7 kg (sans pédales ni chambres à air)
Frein avant : Magura MT8 PRO – disque hydraulique 2 pistons
Frein arrière : Magura MT8 PRO – disque hydraulique 2 pistons
Disque avant : Braking S3 Battfly, 180 mm – 6 trous
Disque arrière : Braking S3 Battfly, 180 mm – 6 trous
Pneu avant : Vittoria Syerra 29″ × 2,4
Pneu arrière : Vittoria Syerra 29″ × 2,4
Jantes : FSA KFX Carbone 29″
Guidon : FSA KFX UD Carbone Ø31,8, plat 760 mm
Potence : FSA NS ICR, 10° AO, 70 mm Ø31,8
Tige de selle : FOX Transfer Factory
Selle : Selle Italia Novus Boost X-Cross Superflow
