Leatt POIGNÉES REAFLEX 6.0 - ROUGE FONCÉ THIN 29 MM VTT
Matériau amortisseur de vibrations ReaFlex
Vendu et expédié par Grafite Offroad
Le cœur de ces poignées est imprégné du gel ReaFlex non newtonien absorbant l'énergie de Leatt, qui réduit considérablement les vibrations. Le matériau non newtonien réagit au type de forces qui lui sont appliquées : plus les forces sont élevées, plus le matériau offre de résistance. Cela signifie que ReaFlex est particulièrement efficace pour amortir les micro-vibrations.
Le profil conique à diamètre variable, avec plus de matériau sur le bord extérieur, où le contact est plus important, réduit la pression sur les mains et améliore encore l'amortissement. Des nervures souples et flexibles autour du pouce et de l'index améliorent la prise et empêchent le glissement. Les blocs de bande de roulement demi-gaufrés et triangulaires offrent une traction et un contrôle supplémentaires au niveau des doigts. L'interface de préhension est souple, garantissant un bon équilibre entre sensation tactile et durabilité. Les embouts de protection contre les chocs protègent le guidon, les voitures et les murs. Disponible en deux diamètres (standard à 31 mm et fin à 29 mm), ainsi qu'en 4 couleurs.
• Le cœur de la poignée est imprégné du gel ReaFlex non newtonien absorbant l'énergie de Leatt, ce qui réduit considérablement les vibrations transmises au cycliste et diminue la fatigue des mains et des bras. • Revêtement TPR souple pour une meilleure sensation tactile et une durabilité équilibrée. • Une seule bague de verrouillage interne améliore l'espace de préhension utilisable. L'installation et le positionnement sont facilités par une clé Allen de 3 mm qui empêche les boulons de s'arrondir. • Disponible en version standard 33/31 mm et fine 31/29 mm. • Le profil conique à diamètre variable, avec plus de matière sur le bord extérieur, réduit la pression sur la main et améliore encore l'amortissement. • Le renfort central au niveau de la paume réduit la fatigue de la main et améliore la protection contre les chocs • Les nervures souples et flexibles autour du pouce et de l'index améliorent la prise en main et empêchent le glissement • Les blocs de semelle triangulaires et en demi-gaufre offrent une traction et un contrôle supplémentaires au niveau des doigts • Les embouts de protection protègent le guidon, les voitures et les murs • Poids : ±106 g par paire