Présentation Le kit de réparation HS5167 regroupe l'ensemble des joints nécessaires pour réviser les vérins de direction SeaStar des séries HC53xx, HC54xx et HC67xx. Sa large compatibilité en fait la référence de réparation standard pour les techniciens nautiques. Il est fonctionnellement identique au kit HS5157 mais fourni sans la clé de démontage. Caractéristiques techniques Kit joints pour vérins SEASTAR Convient pour les modèles suivants : HC5340, HC5341, HC5342, HC5343, HC5344, HC5345, HC5346, HC5347, HC5348, HC5358, HC5365, HC5375, HC5394, HC5445, HC6750, HC6751, HC6752, HC6753, HC6754, HC6755 Référence HS5167 Identique au kit HS5157 sans la clef Conditions d'utilisation recommandées Le remplacement des joints internes d'un vérin SeaStar requiert le démontage complet du vérin et la vidange préalable du circuit hydraulique. Il est recommandé de procéder à cette réparation lors de l'hivernage. Une fois les joints remplacés, le circuit doit être intégralement purgé avec un fluide hydraulique neuf. Bénéfices techniques Large compatibilité : un seul kit pour 20 références de vérins SeaStar Joints dimensionnés avec précision pour les alésages SeaStar Économie par rapport au remplacement du vérin complet Disponibilité immédiate pour entretien préventif ou curatif Conseils d'utilisation et d'entretien Remplacer les joints dès l'apparition de traces de fluide hydraulique sur le corps du vérin Ne pas réutiliser les anciens joints après démontage Lubrifier légèrement les nouveaux joints avec du fluide hydraulique propre avant montage Purger entièrement le circuit après remontage et vérifier l'absence de fuite avant mise en service FAQ Ce kit convient-il également pour le vérin HC5380-3 (montage tableau) ? La liste de compatibilité officielle du kit HS5167 couvre la série HC53xx générale. Pour le HC5380-3 spécifiquement, il convient de vérifier la compatibilité des diamètres de joints avant utilisation. Quelle est la différence entre le HS5167 et le HS5157 ? Le kit HS5157 est livré avec une clé de démontage de culasse de vérin. Le HS5167 contient les mêmes joints sans cet outil — solution économique si l'outillage est déjà disponible. Faut-il remplacer aussi la tige de vérin lors de cette réparation ? Non, sauf si la tige présente des rayures ou une corrosion visible. Dans la majorité des cas, le remplacement des joints seuls suffit à restaurer l'étanchéité complète du vérin.