Vendu par DNT Racing
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Le Gravel Overland est conçu pour une pratique complète du gravel à 360°, offrant des performances fiables sur les chemins de terre, les singletracks et les longs parcours sur terrains mixtes. Destiné aux explorateurs et aux adeptes du bikepacking, son cadre et sa fourche entièrement en carbone, légers (1,55 kg au total), offrent un équilibre idéal entre rigidité, confort et durabilité. Le triangle arrière redessiné et la géométrie légèrement allongée améliorent la stabilité et le contrôle sur les surfaces accidentées, tout en maintenant une position de conduite efficace et performante sur les longues distances.
Avec un dégagement permettant de monter des pneus jusqu’à 700 × 50 mm, le Gravel Overland est prêt à affronter les conditions les plus exigeantes, des pistes de gravel rapides aux sentiers boueux et techniques.
L’efficacité aérodynamique est renforcée par une conception épurée et entièrement intégrée. Le cintre et la potence monobloc ONE GR entièrement en carbone, la tige de selle aérodynamique en carbone, le collier de selle intégré et le passage entièrement interne des câbles réduisent la traînée tout en offrant une esthétique élégante et moderne.
De multiples points de fixation sur le cadre et la fourche permettent d’installer facilement des porte-bidons, des sacoches et divers accessoires, afin de préparer pleinement le vélo aux longues aventures de bikepacking.
Les cyclistes à la recherche d’un vélo de gravel léger et polyvalent, conçu pour les explorations longue distance, les parcours sur terrains mixtes et le bikepacking avec chargement complet. Le Gravel Overland associe confort, contrôle et efficacité aérodynamique pour des aventures sans limites.
Caractéristiques principales
Cadre : Monocoque en carbone UD Gravel, compatible avec les freins à disque Poids du cadre : Environ 1 100 g en taille M Fourche : Monocoque en carbone avec pivot conique de 1 1/2" Poids de la fourche : Environ 450 g Passage des câbles : Entièrement intégré Axes : Axes traversants de 12 mm à l’avant et à l’arrière Boîtier de pédalier : BB86 Jeu de direction : Intégré, 1 1/2" en haut et 1 1/2" en bas Dégagement maximal des pneus : 700 × 50 mm Groupe : SRAM Rival AXS XPLR 13V Dérailleur arrière : SRAM Rival AXS XPLR 13V Commande de vitesses : SRAM Rival AXS XPLR 13V Pédalier : SRAM Rival AXS XPLR, monoplateau 42 dents Cassette : SRAM Rival AXS XPLR, 10-46 dents, 13V Freins : Freins à disque hydrauliques SRAM Rival AXS XPLR, disques de 160/160 mm Roues : ITM Carbon 40 mm FUGA / Ursus Carbon TC37 TL Pneus : Vittoria Terreno T Fold, 700 × 40 Cintre et potence : Cockpit intégré ONE GR entièrement en carbone Poids du cintre : Environ 390 g Évasement du cintre : 12° Tige de selle : Tige de selle aérodynamique dédiée OVERLAND en carbone Selle : Selle San Marco Shortfit Wide Open
Retour possible sous 30 jours, si la bicyclette est inutilisée, en bon état et dans son emballage d'origine. Une autorisation écrite est requise. Aucun remboursement pour les vélos utilisés, endommagés ou incomplets. La garantie couvre les défauts de fabrication. Les frais de retour sont à la charge du client, sauf en cas de défaut. Les vélos personnalisés sont exclus du retour, sauf en cas de non-conformité.
Bottecchia Cicli srl
Ce contact assure le suivi de la sécurité et de la conformité des produits. Si votre demande concerne une commande ou un retour, contactez notre service client.
Bottecchia
Bottecchia Bottecchia Cicli srl
via Polonia, 5 35028 Piove di Sacco Padua - Italy
info@bottecchia.com
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