À quoi servent les pads ENUFF Noir sur un skateboard ?
Les pads ENUFF Noir sont des shock pads de skateboard conçus pour être installés entre le plateau et les trucks. Vendus en paire, ces pads permettent d’ajouter une fine couche d’amorti sous chaque truck afin de réduire les vibrations ressenties sous les pieds et d’améliorer le confort de roulage.
Pourquoi installer des shock pads entre le deck et les trucks ?
Ces pads ENUFF Noir aident à filtrer une partie des chocs générés par les surfaces rugueuses, les petits défauts du sol et les réceptions. En limitant les vibrations transmises au deck, ces shock pads rendent le skateboard plus agréable à utiliser, notamment en cruising, en déplacement urbain ou sur des spots moins lisses.
Quelle épaisseur offrent les pads ENUFF Noir ?
Les pads ENUFF Noir ont une épaisseur de 1 mm. Ce format reste discret sous les trucks et modifie très peu la hauteur globale du skateboard, tout en apportant une petite zone d’absorption supplémentaire entre la platine du truck et le bois du deck.
Ces pads peuvent-ils aider à limiter les wheelbites ?
Ces shock pads ENUFF Noir rehaussent très légèrement les trucks par rapport au plateau. Même si leur épaisseur reste faible, ils peuvent apporter un petit dégagement supplémentaire entre les roues et le deck, utile sur certains montages lorsque les trucks sont desserrés ou lorsque le diamètre de roue est légèrement plus important.
Avec quels skateboards les pads ENUFF Noir sont-ils compatibles ?
Ces pads ENUFF Noir sont destinés aux montages skateboard classiques avec trucks standards. Ils se placent directement entre le deck et chaque truck lors du montage, en complément de la visserie adaptée. Avant installation, il est important de vérifier que la longueur des vis reste suffisante après ajout des pads.
Pour quelles pratiques utiliser ces pads de skate ?
Les pads ENUFF Noir conviennent aux skateurs qui veulent améliorer le confort de leur board sans transformer radicalement le comportement du skateboard. Ils sont particulièrement utiles pour les déplacements, le cruising, les sessions street sur sols irréguliers ou les setups qui demandent un léger supplément d’amorti.