Ce dérailleur GX 2x11 permet de bénéficier d'une grande amplitude de vitesses. La gamme GX remplace progréssivement les gammes X7 et X9, qui ne sont plus tout jeunes. Avec la technologie CAGE LOCK™ au niveau du dérailleur arrière, le retrait et l’installation des roues, ainsi que l’installation de la chaîne, sont plus simples et plus rapides. Il suffit de pousser la cage vers l’avant pour créer du mou puis de la bloquer en place. Spécialement conçu pour SRAM 1X, X-ACTUATION assure un changement de vitesses précis et régulier sur toute la cassette 10 à 42 dents.Les dérailleurs arrière ROLLER BEARING CLUTCH™ offrent une stabilité maximale de la transmission, même sur les terrains les plus exigeants. La technologie ROLLER BEARING CLUTCH™ supprime le rebond du dérailleur et empêche que la chaîne ne tape trop souvent, sans pour autant sacrifier la précision. Caractéristiques :
Q: Ce dérailleur est-il compatible 11-speed ? R: Oui, il est conçu pour transmissions 11-speed. Q: Quel type de chape ? R: Chape longue en aluminium. Q: Qu'est-ce que Roller Bearing Clutch ? R: Une technologie qui régule la tension de la chaîne. Q: Type de montage ? R: Montage direct.
Cage en aluminium, roulements à billes en acier. |
Ce contact assure le suivi de la sécurité et de la conformité des produits. Si votre demande concerne une commande ou un retour, contactez notre service client.
SRAM Deutschland GmbH
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Romstr. 1, 97424 Schweinfurt, DE
support.germany@sram.com
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Stocker le dérailleur dans un endroit sec et propre, à l’abri de l’humidité et des chocs. Éviter les solvants ; nettoyer et lubrifier légèrement avant remise en service.