Le vélo urbain au style épuré alliant esthétique, performance et maniabilité pour les déplacements du quotidien.
Avec son cadre ouvert facile d’accès, son poids léger de mois de 23kg et ses roues de 26’’ le vélo YEEP.ME DAY PLUS délivre une excellente maniabilité pratique et rassurante en milieu urbain. Son moteur Bafang et ses 7 vitesses Shimano vous assisteront pour des déplacements sans efforts.
Nouvelle Version 2025-26 : nouveau logiciel et avec Porte Bagages ARRIERE, charge maxi 25kg
- Puissant : moteur 36V Bafang 250W 45Nm de couple
- Autonome : Batterie 9,6Ah 36V 345Wh jusqu’à 60km
- Sûr : Freins à disques
- Pratique : Cadre ouvert, Roues 26’’ avec pneus renforcés contre la crevaison
7 vitesses Shimano, Ecran intégré, Feux intégrés au cadre.
Garantie 2 ans TOTALE : mécanique et électronique avec support technique et réparation en Europe (France, Belgique, Allemagne, Pays-Bas, Italie, Espagne, Portugal…) auprès de notre réseau national de proximité.
Caractéristiques :
- Cadre de haute qualité en aluminium A6061
- Roues de 26’’ en aluminium double paroi avec pneus renforcés contre la crevaison.
- Moteur 36V puissant 250W Bafang de 45Nm de couple
- Batterie amovible 9,6Ah 36V 345Wh avec clé(s) de verrouillage.
Chargeur fourni
- Autonomie* jusqu’à 50-60km
- 7 vitesses, dérailleur et levier de vitesses Shimano
- Freins à disques avant et arrière 160mm.
- Selle confortable en mousse résistante
- Eclairages intégrés au cadre Avant et Arrière
- Ecran intégré au guidon: vitesse, distance parcourue, niveau de batterie et 5 modes d’assistance
- Béquille, Sonnette, Garde-boues
- Dimensions – L 179 x l 68 x h 98cm
- Poids : 22,7kg
- Taille utilisateur recommandée : 155-180cm
(*)
L’autonomie, la vitesse, la pente sont données à titre indicatif. Elles varient selon le poids de l’utilisateur et les conditions d’utilisation (pente, température extérieure, hygrométrie, vitesse et sollicitation du moteur).
L’indication d’autonomie résulte de tests effectués dans nos laboratoires à une vitesse constante avec une charge de 70kg en mode ECO avec une simulation de pédalage physique. Compte tenu des difficultés pour mesurer l’autonomie en utilisation réelle, celle-ci ne peut constituer un engagement de la part du revendeur ou du fabricant.