Les travailleurs routiers et les amateurs de gravier méritent du matériel au niveau des professionnels. Le modèle Cielo apporte le style, la caractéristique et le confort que Giro distingue d'un ensemble de poursuivants. Inspiré par le Bélier et en référence à des modèles emblématiques tels que AEON, COMPACT Design Cielo maximise la ventilation grâce à 22 ouvertures liées à des canaux internes profonds. Les MIP intégrés évoluent la protection des noyaux coopèrent avec notre meilleur système de serrage d'air ROC LOC 5. Si vous recherchez des performances, une protection et un style qui se démarquent, pariez sur Cielo.
MIPS (système de protection contre l'impact multidirectionnel) offre une protection accrue contre les forces rotatives par tête.
Système de serrage d'air ROC LOC® 5 Construction en moule, Thermo-Used SL Roll Cage ™, MIPS évolue noyau Ventilation 22 trous, canaux de ventilation internes profonds Propriétés de la doublure antibactérienne ionique + ™, poignées intégrées pour les pelouses, éléments réfléchissants Tailles Super Fit ™ (51-55 cm), M (55-59 cm), L (59-63 cm)
Mouvement de MIPS Progrès dans le développement de casques cycliques
Tous les casques Giro sont conçus pour absorber autant d'énergie que possible et respecter la norme européenne valide: EN 1078. Le but de la nouvelle technologie MIPS est d'éliminer les forces rotatives qui agissent sur la tête en cas de chute. Dans le cas de n'importe quel angle, le système MIPS permet à l'EPS la coquille de casque de tourner indépendamment autour de la tête du cycliste. Bien que ce mouvement ne soit que dans quelques millimètres, nous pensons que la technologie MIPS réduit considérablement la quantité de force rotative qui pourrait autrement être transférée au cerveau.
Qu'est-ce que les MIP (système de protection contre l'impact multidirectionnel) et comment fonctionne-t-il?
MIPS est un insert glissant entre la coque EPS (corps de casque) et la doublure interne. Dans le cas d'un impact d'angle (par exemple, lorsque vous capturez votre tête sur une branche), l'EPS, la coque du casque est commutée de quelques millimètres après la couche MIPS, protégeant la tête et le cerveau de la rotation abrupte.
plastique |
Giro
Ce contact assure le suivi de la sécurité et de la conformité des produits. Si votre demande concerne une commande ou un retour, contactez notre service client.
Giro Europe S.r.l.
Giro Europe S.r.l. Giro
Via G. Mazzini 1 20090 Segrate Włochy
kundenservice@giro.com
plastique |
Giro
Ce contact assure le suivi de la sécurité et de la conformité des produits. Si votre demande concerne une commande ou un retour, contactez notre service client.
Giro Europe S.r.l.
Giro Europe S.r.l. Giro
Via G. Mazzini 1 20090 Segrate Włochy
kundenservice@giro.com