grip

Comment choisir vos poignées de vélo ? 

Quelle paire de poignées acheter ? Découvrez notre  comparatif de grip en mousse, caoutchouc et poignées vélo ergonomiques.

Sélectionner de bonnes poignées de guidon de vélo est la clé pour rouler avec un confort optimal et maximiser le contrôle de votre trajectoire. Qu'il s'agisse d'éliminer des douleurs à la main ou d'améliorer l'adhérence en VTT, ce paramètre mécanique s'ajuste facilement.

Qu'est-ce que les poignées de guidon de vélo et pourquoi est-ce un élément si important ?

Les poignées de guidon de vélo désignent les manchons de protection installés à chaque extrémité du cintre pour servir d'interface directe entre la main du cycliste et le poste de pilotage. Le grip ou la poignée est l'élément d'équipement principal qui permet de diriger la roue avant, de stabiliser le guidon de vélo et d'absorber les vibrations du terrain.

Pour le confort de l'utilisateur, l'achat de ce produit est capital lors de la pratique du cyclisme. Vos mains supportent une charge importante de votre poids, surtout si votre position subit un mauvais alignement par rapport à la selle. Utiliser un modèle usé ou inadapté au diamètre du tube est la première cause de fatigue musculaire au niveau de l'épaule. Que ce soit pour une longue sortie de randonnée ou un déplacement quotidien en ville, les poignées vélo doivent offrir une adhérence maximale par tout temps pour garantir votre sécurité sur la route ou les sentiers de sport.

Vos grips doivent donc :
▪️Améliorer la prise en main : éviter que la main ne glisse, même sous la pluie ou avec la sueur.
▪️Offrir du confort : absorber les vibrations du cintre pour épargner vos articulations.
▪️Réduire la fatigue : permettre une tenue ferme sans avoir à crisper les doigts.

Analyse de la gamme et des matériaux : mousse, caoutchouc, gel ou cuir ?

L'univers du cycle décline l'outillage de direction sous plusieurs formes technologiques. Pour faire le bon choix, il faut comprendre les caractéristiques de chaque matériau disponible en magasin ou en vente en ligne avant de valider votre commande :

▪️Les poignées vélo en mousse ou silicone
Très populaires en sportif de haut niveau et cross-country pour leur gain de poids, ces modèles se conforment à la morphologie des doigts. La mousse agit comme un filtre contre les chocs, mais s'avère plus sensible à l'usure mécanique au fil des mois.

▪️ Les poignées VTT en caoutchouc
C'est le grand classique, robuste et durable. Ce type de poignée offre des textures variées pour optimiser l'accroche sous la pluie. C'est le standard économique que l'on retrouve sur le vélo de ville, le BMX et le vélo pour enfants, souvent teinté en noir ou en couleur vive.

▪️ Les poignées vélo ergonomiques en gel
Dotées d'un insert en GEL absorbeur et d'un profil ergonomique aplati, les Poignées ergonomiques élargissent la zone d'appui sous la paume. Elles suppriment les points de compression douloureux, ce qui est l'idéal pour le loisir, le cyclotourisme et le vélotaf de ville au long cours.

▪️Les poignées en cuir : Destinées aux amateurs de style vintage et de vélos urbains haut de gamme, le cuir apporte une touche d'élégance unique. Ce matériau noble se patine avec le temps et offre un toucher très agréable, mais demande une protection spécifique contre l'eau.

Quelle type de poignée choisir ?

Pour vous guider avant d'ajouter un article à votre panier, voici notre tableau comparatif des solutions de poignées de guidon disponibles en stock. Nous incluons également le ruban cintre (ou RUBAN de cintre) pour le vélo route :

Type de Grip               Fixation / Montage                   Avantages du produit (+)                                                                            Inconvénients du produit (-)                                                 Pratique idéale cible                     
Grip Silicone classique    À enfiler (En force)                 * Amorti des vibrations optimal.
* Gain de poids maximal sur le cintre.                          
* Fragile en cas de chute.
* Peut tourner s'il y a du jeu.                
VTT Cross-Country, Marathon.              
Grip Lock-On (Double)     Serrage mécanique par vis Allen.     * Sécurité absolue, ne tourne jamais.
* Outil de démontage rapide.                               
* Extrémités rigides moins filtrantes.
* Prix légèrement supérieur.        
VTT électriques, Enduro, Descente.        
Grip Ergonomique (Évasé)   Fixation Lock-On ou simple.          * Élargit la zone d'appui de la paume.
* Supprime l'engourdissement.                             
* Forme non adaptée au pilotage engagé.
* Look moins sportif.             
Vélos de ville, VTC, Randonnée.           
Grip Caoutchouc standard   À enfiler (Économique)               * Prix très bas (accessible).
* Texture droit universelle.                                       
* Confort rudimentaire.
* S'use rapidement au fil des sorties.             
Vélo enfant, usage urbain occasionnel.    

Les 3 étapes pour changer et monter des poignées vélo

Pas besoin de vous rendre dans un atelier, cette opération se réalise facilement à domicile à l'aide d'outils basiques. Suivez ce guide pas à pas pour installer votre nouvelle paire de grips de manière stable.

Étape 1 : Le démontage de l'ancienne paire de poignées de guidon

Installez votre vélo sur un support stable. Si votre vélo est équipé de grips avec colliers en aluminium, utilisez une petite clé pour desserrer la vis du système lock-on. Une fois la vis desserrée, faites simplement coulisser le manchon vers l'extrémité extérieure du cintre.

Dans le cas de poignées en caoutchouc classiques montées en force, le démontage peut s'avérer tenace. Notre conseil pour aller rapide : soulevez le bord de la poignée avec un tournevis, par exemple, puis injectez un peu d'eau savonneuse ou d'alcool à l'interne. Le liquide va agir comme un lubrifiant temporaire, vous permettant de retirer l'ancien modèle à la main en un clin d'œil, sans rayer le métal du guidon.

Étape 2 : Le nettoyage du cintre et la préparation du guidon de vélo

Une fois l'ancienne poignée retirée, vous devez nettoyer impeccablement la surface du tube en aluminium ou en carbone avant de placer le nouveau produit. Utilisez un chiffon propre pour éliminer les résidus de colle, la saleté ou les dépôts gras.

Cette phase est essentielle : si le tube reste gras, votre nouvelle poignée en caoutchouc tournera en continu sur elle-même par temps de pluie, ce qui crée un jeu rotatif très dangereux pour la sécurité du cycliste en plein pédalage. Profitez de ce temps pour vérifier l'état de vos leviers de frein et l'écran de votre console électronique (si vous roulez sur un vélo électrique). Déplacez légèrement les colliers de fixation si vous avez besoin de libérer de la longueur sur le tube pour votre nouvelle acquisition.

Étape 3 : Le positionnement du modèle lock-on et le serrage final

Prenez votre nouvelle poignée et glissez le manchon sur le guidon de vélo jusqu'à ce qu'il vienne se mettre parfaitement en place contre la butée.

S'il s'agit de poignées ergonomiques évasées, asseyez-vous sur votre selle pour simuler votre véritable position de pilotage. Ajustez l'angle d'inclinaison de la poignée pour que la partie large vienne soutenir naturellement la base de votre paume ainsi votre poignet parfaitement aligné. 

Prenez votre clé pour serrer la vis du collier lock-on au couple recommandé. Terminez l'étape en enfonçant fermement les bouchons de protection en plastique inclus dans le jeu aux deux extrémités du guidon afin d'assurer une parfaite finition et de barrer l'entrée de l'air et de l'humidité.

La check-list pour bien choisir ses grips vélos

Lors de votre recherche en magasin ou en ligne, gardez en compte ces éléments :
☑️ La longueur : vérifiez la place disponible sur votre cintre (souvent entre 130 et 140 mm).
☑️ L'extrémité : grip ouvert (pour mettre des embouts de guidon) ou fermé ?
☑️ Le poids : crucial pour les compétiteurs, moins pour le loisir.
☑️ Les avis : consultez chaque avis client sur le produit pour connaître la durabilité de la gomme.

FAQ : on répond à vos questions 

Comment installer des poignées vélo VTT en caoutchouc sans outils de force ? 

Pour glisser facilement des poignées classiques en caoutchouc sans collier de serrage, pulvérisez un léger voile de laque pour cheveux ou d'alcool ménager à l'intérieur du manchon. Glissez ensuite la poignée d'un coup sec sur le cintre du vélo. En séchant, le liquide va s'évaporer et la laque va agir comme une colle forte, offrant l'assurance que le grip ne bougera plus du tout en roulant.

Quel est l'avantage des poignées vélo ergonomiques Ergon GP1 Evo ?

Les poignées de la marque Ergon, notamment le modèle GP1 Evo, sont mondialement réputées pour leur profil ergonomique ultra-abouti. La forme évasée sur l'arrière augmente la surface de contact de la main, ce qui permet de répartir la pression du corps de manière uniforme. Cela élimine instantanément les engourdissements des doigts et les douleurs musculaires au poignet lors des longues randonnées ou des trajets du quotidien en ville.

Peut-on installer des poignées de type lock-on sur un cintre en carbone ?

Oui, le système lock-on est parfaitement compatible avec les cintres en carbone. Cependant, cela demande de l'attention lors du serrage de la vis sur le collier en aluminium. Utilisez toujours une clé dynamométrique pour ne pas écraser les fibres de carbone du guidon et respectez le couple maximal indiqué par le fabricant (généralement entre 1,5 et 2,5 Nm) pour assurer la sécurité des produits.

Quelle est la différence entre un grip de VTT classique et un ruban cintre de route ?

Le grip de VTT est un manchon amovible en caoutchouc ou en mousse conçu pour les guidons droits, offrant une prise en main ferme et une forte adhérence sur les obstacles. Le ruban cintre (ou ruban de guidoline) est une bande textile ou synthétique qui s'enroule manuellement tout le long du cintre courbé d'un vélo route ou Gravel, permettant au pilote de varier ses positions de conduite pour optimiser son aérodynamisme.

Une bonne paire de poignées, c’est le secret d'un pilotage ultra-précis, d'un confort royal et de mains totalement libérées des douleurs.

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