Direction et Position Vélo Route

Comment régler sa position sur un vélo de route ?

Pour bien régler votre position sur un vélo de route, vous devez tout d’abord vous occuper de la hauteur de selle, puis de son recul, car ce dernier influence le placement du bassin et l’efficacité du pédalage. Ensuite, vérifiez l’inclinaison de la selle (à plat), ajustez la distance selle-cintre et la hauteur du cintre. Pour finir, positionnez bien les cocottes afin que celles-ci soient plus faciles à attraper et à utiliser.

La position sur un vélo de route a un impact sur l'aérodynamisme et le confort lombaire. En effet, en abaissant le buste, en rapprochant les coudes et en gardant la tête basse, la prise au vent est réduite. Concernant le confort lombaire, il faut savoir qu’un cintre trop bas ou situé trop loin peut entraîner une tension dans le bas du dos, ainsi qu’une fatigue des muscles lombaires. Tout cela dépend donc de l’inclinaison du buste ou encore du réglage de la selle.

Quels périphériques pour gagner en confort ?

Pour gagner en confort sur un vélo de route, les périphériques les plus utiles sont ceux qui réduisent les pressions, les vibrations ou encore les postures trop contraignantes. Nous pensons notamment à la selle, à la guidoline, au cintre intégré, à la potence ou encore aux cocottes. Le cockpit du vélo, qui intègre les éléments cités précédemment, doit donc bien être choisi, monté et réglé puisqu’il influence directement la position des mains et le confort des épaules, des poignets et du dos du cycliste.

D’autres mesures sont incontournables pour gagner en confort, comme le reach du cadre et du cintre intégré, mais également le stack, c’est-à-dire la hauteur du cadre. De leur côté, les entretoises (spacers) permettent de régler la hauteur du cintre, et d’améliorer ainsi le confort lombaire ou d’adopter une position aérodynamique pendant une sortie.

Comment choisir la largeur de son guidon vélo ?

Cockpit, reach, stack, entretoises… Qu’en est-il de la largeur du guidon du vélo de route ? Pour cela, il faut regarder votre morphologie et votre pratique puisqu’elles jouent un rôle essentiel dans le choix de ce produit. En effet, en mesurant la largeur de vos épaules, vous saurez s’il faut plutôt opter pour un cintre de 38 cm, 40 cm, 42 cm, 44 cm ou autre, car cette dernière doit correspondre à celle du guidon de vélo.

Dans un second temps, prenez en compte votre pratique du vélo de route : loisir/débutant (largeur égale à celle des épaules), endurance et longues distances (légèrement plus large), performance/cyclosport (légèrement plus étroit), course/compétition (1 à 2 cm de moins maximum), etc. À vous de jouer !