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Comment choisir une pelle à neige solide pour le sauvetage en avalanche ?

Pour choisir la pelle à neige idéale parmi nos produits, vérifiez d’abord qu’elle soit certifiée UIAA. Cette norme de sécurité prouve sa conformité et sa solidité, même face aux neiges les plus dures. Dans un second temps, vous pouvez aussi vous intéresser au matériau du godet, à l’ergonomie de la pelle à neige, à sa poignée ou encore à son manche. Pour plus d’efficacité, optez pour un modèle doté de ces éléments :

  • Un godet en aluminium trempé ultra-résistant.
  • Un manche télescopique facile à actionner.
  • Une poignée en D (ergonomie) ou T (compacité et légèreté).

Une pelle à neige qui remplit toutes les cases est particulièrement solide et facile à utiliser, même en cas de neige glacée.

Pourquoi faut-il bannir la pelle à neige en plastique en hors-piste ?

Si la pelle à neige en plastique (PVC ou polycarbonate) doit être bannie en hors-piste, c’est parce qu’elle casse très facilement dans le froid. Dans le cadre d’une avalanche, la neige est dure comme du béton. De son côté, la victime a 90 % de chances de survie si elle est dégagée dans les 15 minutes.

Avec une pelle à neige en plastique, les risques de mortalité sont beaucoup plus élevés, car l’équipement n’est pas conforme. Réservez ce matériel au déneigement automobile et à vos autres travaux de déneigement à domicile. En cas d’avalanche, utilisez uniquement une pelle à neige en aluminium trempé ou anodisé pour profiter d’une robustesse maximale dans la neige compactée.

Faut-il affûter le bord d'attaque de sa pelle à neige ?

Poignée ergonomique D ou T, manche télescopique, godet en aluminium trempé, mode pioche… Pour des raisons de survie, il est extrêmement important de choisir un matériel de sécurité certifié et conforme en hors-piste.

Concernant le bord d’attaque de la pelle d’avalanche, il n’est pas recommandé de l’affûter, car cela risquerait de fragiliser le godet, tout en augmentant les risques de blesser une victime ensevelie sous la neige pendant le dégagement en V. De plus, un bord trop coupant pourrait aussi endommager votre sac à dos et vos autres équipements de secours.