Châssis : Cadre en aluminium 700c, batterie intégrée, tube de direction intégré, frein à disque, câbles internes Fourchette : Suntour NEX 700c, boîtier en aluminium avec couronne en aluminium, objectif 50 mm ou Zoom 187D, 29', 65 mm, bobine Série de direction : FSA intégré 1”1/8 Pédalier : Cartouche Byte alu 42T Changement : Shimano Altus RD-M310 Commandes : Disque hydraulique, rotor de 160 mm, avec interrupteur au levier de frein Freins : Shimano SL-M315 PushPull, 8 vitesses roue libre : DNP 8s 13-28 Pédales : Résine antidérapante Hubs : Attache rapide Shimano à l'avant, moteur à l'arrière, 36 trous, INT Cercles : Beretta 700c, double paroi avec œillets, 36 trous, disque potence de guidon : Byte alu par-dessus, en avant, réglable Courbure du guidon : Remplacer l'aluminium tige de selle : Byte en aluminium avec pince, 27,2 mm Selle : Selle Royal Lancia Revêtements : Byte Trento 700x45c, avec ligne réfléchissante Garde-boue : séjour rapide protège-chaîne : Plastique, type L Porte-bagages : Suspension arrière en aluminium de 14 mm avec ressort, charge de 25 kg Éclairage extérieur : Phares avant (15 lux) et arrière à LED Axa, commandés par l'écran Couper : 49 Couleur : Noir/Ultra-léger mat Note : béquille Ursus réglable, cloche
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