Conception TSE avec une largeur interne de 23 mm avec profil de jante tubeless et sans crochet Pneu de 25 mm minimum, pneu de 28 mm optimal Presque 274g plus léger que le modèle précédent Moyeu ZR1 DB avec 66 points d'engagement Un profil de jante aérodynamique de 80 mm La conception à fossettes ABLC aide à gérer le flux d'air autour de la jante Modulation supérieure et puissance de freinage des freins à disque Interface rotor à verrouillage central. L'anneau de verrouillage est inclus Construit avec des rayons Sapim CX Sprint J-bend Corps de pilote XDR ou SRAM/Shimano Corps de pilote Campagnolo N3W vendu séparément Livré avec des embouts avant et arrière de 12 mm
Carbone |
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