La course en cross-country sollicite énormément les roues. Elles doivent être capables de vous soutenir pour réussir des ascensions rapides et efficaces, de vous apporter la maniabilité nécessaire aux descentes, et de vous permettre de trouver votre trajectoire sur les terrains difficiles en souplesse et en confiance. La Crossmax SL est une roue en alliage légère et polyvalente qui répond à toutes ces attentes.
Conçue autour d'un profil de jante spécifique combinant une largeur interne de 25 mm et notre technologie brevetée ISM 4D, ces roues renforceront les performances de votre vélo, à un prix inférieur que celui des roues en carbone.
Le procédé ISM 4D comprend l'usinage de la jante au niveau des zones les moins sollicitées, afin de réduire le poids de la jante sans remettre en cause sa solidité.
La jante bénéficie également de notre technologie Black Shield, qui la protège des rayures et des chocs. Attaquez de front et sans hésitation, les terrains pierreux et les sentiers difficiles.
La fabrication des jantes utilise notre technologie Fore, avec un pont supérieur totalement étanche, qui permet de se passer du fond de jante. Chaque roue pèse ainsi 30 grammes de moins, et élimine une opération fastidieuse avant d'installer un pneu tubeless.
La nouvelle plateforme de moyeu Infinity, plus légère, permet un nouveau rayonnage qui augmente la rigidité, et permet donc un meilleur transfert de puissance.
Le système de roue libre Instant Drive 360 à double rochet permet un engagement rapide.
Le moyeu arrière est compatible avec les corps de roue libre HG9, Micro Spline et SRAM XD.
La Crossmax SL S est disponible en 29'' uniquement, avec des disques de frein 6 trous ou Center Lock. Elle est compatible avec les axes Boost (avant 15x110 et arrière 12x148), et est livrée avec valves, rayons de rechange et accessoires.
Caractéristiques principales
Les meilleures roues de cross-country en alliage aluminium de leur catégorie
L'usinage ISM 4D permet de réduire le poids pour se rapprocher au maximum de la légèreté d'une jante en carbone, sans remettre en cause la solidité de la roue. La plus grande légèreté de la jante réduit énormément l'inertie, permettant des accélérations instantanées.
Traction et durabilité augmentées
Profil de jante sans crochets de 25 mm de large optimisé pour pouvoir réduire la pression des pneus, pour une meilleure adhérence en toutes conditions. Optimisée pour les pneus cross-country tubeless de 2,1, à 2,3''. Le traitement Black Shield protège la jante contre les chocs et les rayures.
Système tubeless très facile d'utilisation
La jante, totalement étanche sans fond de jante grâce à la technologie Fore, facilite le montage et le changement des pneus tubeless. Le pont supérieur n'est pas percé, ce qui permet de renforcer la rigidité et la durabilité de la jante.