Roue avant 303 S Disc Centerlock, TLR

- Standard d'Installation RA: 12 x 100 mm TA - Nombre de Trous: 24 - Taille de la Roue: 28 pouces - Matériau: Carbone - Montage de disque: Centerlock - Monde du Vélo: Gravel, Vélo de course -...

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Roue avant 303 S Disc Centerlock, TLR 1/2

Roue avant 303 S Disc Centerlock, TLR 2/2

Description

Zipps 303 S Series Tubeless pour freins à disque offre aux cyclistes d'aujourd'hui la polyvalence qu'ils exigent et la vitesse qu'ils recherchent. Fortes de ses grandes victoires dans les classiques de printemps, ces roues 303 conservent leur hauteur de jante idéale de 45 mm dans toutes les conditions - mais elles sont dotées d'une ouverture de mâchoire nettement plus grande afin d'améliorer les qualités et les caractéristiques de fonctionnement des roues de presque toutes les manières mesurables. Les vélos de course sont aujourd'hui plus polyvalents que jamais. La 3030 S offre ici un profil de jante et un design entièrement nouveaux, afin d'améliorer encore les performances des cyclistes sur ce type de vélo. Ces roues sont conçues pour être utilisées avec des pneus tubeless et des freins à disque, ce qui permet d'utiliser des pneus larges et peu gonflés, et ce à des vitesses de course sur et en dehors des routes goudronnées. La 303 S est l'une de nos roues les plus légères et elle est optimisée pour des pneus de 28 mm afin d'améliorer l'aérodynamisme. Mais elle est également compatible avec des pneus Grabel larges de 50 mm. La 303 S utilise les principes de conception de la 303 Firecrest Tubeless pour les freins à disque, ce qui la rend plus efficace et donc plus rapide. Cela est possible grâce à une réduction des facteurs suivants : résistance à l'air, résistance au roulement, fatigue et poids. L'innovation responsable de cette réduction est le design de la jante de la série 303. Le profil est aussi haut de 45 mm que celui de son prédécesseur, la 302 pour freins à disque. La nouvelle jante est plus large de 2 mm à l'extérieur, soit 27 mm, et le fond de jante est plus large de 7 mm, soit 23 mm. La forme de la jante est la plus rapide avec des pneus de 28 mm. Grâce à sa largeur, la jante optimise la forme du pneu et permet ainsi de réduire la pression de gonflage. Cela contribue à réduire la résistance au roulement et rend la conduite plus confortable. Le résultat de tout cela est une économie d'énergie de 10 watts par rapport aux roues de classe supérieure de la concurrence à 40 km/h sur route plate avec des pneus de 28 mm, comme l'ont montré des tests internes chez Zipp. Ces roues pionnières sont également dotées de décorations flambant neuves qui se distinguent très positivement du peloton - et en plus à un prix attractif.

Caractéristiques:

Polyvalente, rapide et légère - la paire de roues - pour une utilisation flexible sur gravel bike et vélo de course . - Optimisée pour les pneus course de 28 mm - pour une performance aéro maximale ainsi que pour les pneus gravel de 50 mm - pour un confort maximal . - Adapté aux pneus de 28 mm - 50 mm
Variante : Tubeless Ready
Matériau de la jante : carbone
Hauteur de la jante : 45 mm
Largeur extérieure de la jante : 27 mm
Largeur intérieure de la jante : 23 mm
Couleur : noir
Autocollant : standard
Moyeu : Centerlock 76D (avant)
Axe : axe traversant 12x100 mm (avant)
Réservoir : croisé 2 fois (Sapim CX-Sprint J-Bend)
Poids : à partir de 711 g (avant)
Limite de poids : 113 kg

Livraison :

Bande de jante Tubeless ZIPP
Valve Tubeless ZIPP
Bague de fermeture Centerlock

Roue avant 303 S Disc Centerlock, TLR

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Description

Spécifications

Détails

Composition

Utilisation et entretien

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Comment utiliser

Comment réparer

2 ans

Conseils d'entretien

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2 ans

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