Spécialiste de la roue avant Découvrez le tout nouveau Racing Ray, une véritable arme pour le XC, conçue pour une conduite agressive. Doté d’un profil XC très agressif associé au composé Addix Speedgrip polyvalent, il offre des performances exceptionnelles sur les sentiers difficiles et en compétition. • Blocs centraux décalés pour une direction précise et une excellente traction au freinage• Blocs d’épaule stables pour un contrôle accru• Roulement très silencieux avec une résistance au roulement exceptionnellePlus d’informations : Composé ADDIX
Q: Ce pneu est-il tubeless‑ready ? R: Oui, il est TL‑Ready (tubeless‑ready). Q: Pour quelle utilisation est-il optimisé ? R: Profil XC extra agressif, conçu comme spécialiste de la roue avant. Q: Quelle taille ? R: 29x2,35 (60-622).
SCHWALBE TAUX EXTERCE Ray Black Addix Performance Line Twinskin TL-prêté, 29x2.35 / 60-622 (bande de pliage). Le spécialiste de la roue avant. Le profil XC complètement agressif supplémentaire s'unit avec le composant polyvalent Addix SpeedGrip fait de Racing Ray une arme XC et un ajout brillant au Ralph de course. Conception de profil: Markant sont les blocs centraux décalés et les blocs d'épaule stables. Entre une plage ouverte raffinée. Cela rend le comportement de direction précis possible, ainsi qu'un comportement fiable dans les virages loin dans la gamme des frontières, une manipulation sportive et une rétroaction directe. Performances de freinage élevées dans toutes les conditions. |
Ce contact assure le suivi de la sécurité et de la conformité des produits. Si votre demande concerne une commande ou un retour, contactez notre service client.
Schwalbe
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support@tormino.com
SCHWALBE TAUX EXTERCE Ray Black Addix Performance Line Twinskin TL-prêté, 29x2.35 / 60-622 (bande de pliage). Le spécialiste de la roue avant. Le profil XC complètement agressif supplémentaire s'unit avec le composant polyvalent Addix SpeedGrip fait de Racing Ray une arme XC et un ajout brillant au Ralph de course. Conception de profil: Markant sont les blocs centraux décalés et les blocs d'épaule stables. Entre une plage ouverte raffinée. Cela rend le comportement de direction précis possible, ainsi qu'un comportement fiable dans les virages loin dans la gamme des frontières, une manipulation sportive et une rétroaction directe. Performances de freinage élevées dans toutes les conditions. |
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