Le Superpasso 2 s’appuie sur des mélanges de gomme variés selon les zones de la bande de roulement. La gomme au centre favorise l’efficacité au roulement, tandis que celle des épaules améliore la sensation et la tenue dans les appuis. Le résultat : un comportement plus stable et une meilleure maîtrise toutes conditions.
La bande de roulement est conçue pour être très résistante aux perforations. Une couche de séparation robuste vient soutenir la structure afin de limiter les incidents liés aux chocs et débris sur la chaussée. La carcasse affiche une densité de 100 TPI (threads per inch) pour un bon compromis rigidité/tenue de forme.
Pensé pour la vitesse et la performance, le pneu présente une résistance au roulement équilibrée. La bande de roulement, au dessin route à texture légère, contribue à une conduite vive et cohérente, tout en conservant une bonne durabilité sur asphalt.
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