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Le MAXXIS MINION DHR II en version DH est un pneu conçu spécifiquement pour la descente (Downhill) et l'usage intensif en BikePark. Il est reconnu pour son excellent grip, sa stabilité en virage et son efficacité au freinage, notamment grâce à ses crampons plus agressifs que le DHF.
WT (Wide Trail) : Conçu pour optimiser le profil et la performance du pneu lorsqu'il est monté sur des jantes modernes plus larges (30-35 mm de largeur interne), assurant un meilleur maintien des crampons latéraux.
Tringle Rigide (Wire Bead):
Implique une construction avec un fil métallique dans la tringle, rendant le pneu moins cher mais aussi plus lourd et plus difficile à plier/transporter qu'un pneu à tringle souple (pliable). C'est souvent le standard des pneus de BikePark/DH d'entrée de gamme ou destinés à une utilisation très intensive et stable.
60 x 2 TPI (Threads Per Inch):
Indique une carcasse double épaisseur (2-Ply), typique des pneus DH. Cela signifie que le fil de la carcasse a une densité de 60 fils par pouce et que cette construction est doublée, offrant une résistance extrême aux crevaisons par pincement et aux coupures, ainsi qu'une grande rigidité pour la stabilité à haute vitesse et dans les virages appuyés.
Tubeless Ready (TR):
Le pneu est conçu pour être monté sans chambre à air (en utilisant du liquide préventif et un fond de jante étanche) pour améliorer l'adhérence, réduire le risque de crevaison par pincement et diminuer le poids roulant.
DH (Downhill) / BikePark:
C'est la désignation de la carcasse la plus solide de Maxxis, garantissant qu'il peut encaisser les chocs et les abus typiques des pistes de DH et des sauts de BikePark.
Ce contact assure le suivi de la sécurité et de la conformité des produits. Si votre demande concerne une commande ou un retour, contactez notre service client.
Laurent Cornec
Laurent Cornec MAXXIS
4 rue Condorcet 83310 Cogolin
laurent.c@tribesportgroup.com
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